плати.
Тi самi дiє, вчиненi Iз створенням загрози для життя
або здоровя людей чи повторно, або за попереднiм
зговором групою осiб, або повязанi з незаконним до-
глядом вантажiв, багажу чи перевiркою документiв, -
караються позбавленням волi на строк до чотирьох
рокiв.
. Дiє, передбаченi частинами 1 або 2 цiе? статтi, якщо
вони потягли за собою нещаснi випадки з людьми чи
Iншi тяжкi наслiдки, -
караються позбавленням волi на строк вiд п яти до
пятнадцтм рокiв.
(Ст.2є7 Кодекс доповнено Законом вiд 26 сiчня 1993 р. //
Вiдомостi Верховна Ради Украєни. -1993. -№12. -Ст. 97).
I Обуктом злочину у нормальна робота вказаних в
диспозицiє статтi видiв транспорту, а також здоровя, життя
громадян, власнiсть, охоронюванi законом iнтереси держави,
пiдприумств, органiзацiй та громадян в сферi перевезень.
2. Предметом злочину у транспортнi комунiкацiє - тобто
шляхи сполучення, споруди та технiчнi системи на них, засоби
звязку та сигналiзацiє, а також iншi транспортнi комунiкацiє,
що забезпечують нормальну роботу транспорту (див. коментсрi
до статей 77,78).
Шляхи сполучення на автомобiльному транспортi - це авто-
мобiльнi дороги, вулицi (визначення та класифiкацiю див. ст.21
Закону "Про дорожнiй рух"). На мiському електричному тран-
спортi (трамвай, тролейбус, фунiкулер) шляхи сполучення вклю-
чають: рейковi шляхи, стрiлки, контактну мережу та iн.
До споруд на вказаних шляхах сполучень належать мости,
шляхопроводи, тунелi, транспортнi розвязки тощо.
Засоби сигналiзацiє та звязку - це свiтлофори, дорожнi знаки,
сигнали та iнше обладнання.
До предмета цього злочину також належать магiсальнi
газо-, нафто- i продуктопроводи. Основним елементом цього
виду транспорту у власне трубопровiд (магiстраль для
перемiщення газу або рiдини). На них споруджуються комп-
ресорнi та iншi станцiє, а також монтуються лiнiє електро-
захисту та звязку.
3. Обуктивна сторона злочину визначена в законi шляхом
вказiвки на способи його вчинення : а) влаштування перешкод;
6) встановлення постiв; в) iншi способи.
4. Як перешкоди можуть бути використанi транспортнi засоби.
шлагбауми, троси, завали iз шпал або iнших предметiв, гiдротехнiчнi
споруди та iншi обукти, що порушують (або можуть поралити)
нормальну i безпечну роботу зазначених видiв транспорту.
5. Способом блокування транспортних комунiкацiй може бути
встановлення постiйних або тимчасових постiв на залiзничних
шляхах, автомагiстралях, злiтно-посадочних смугах тощо.
6. Пiд iншими способами блокування транспортних комунiкацiй
спiд розумiти такi дiє, як вимикання засобiв сигналiзацiє та ЗВЯЗКУ
або вмикання єх в блокуючому режимi, влаштування перешкод для
сприйняття знакiв, ситалiв та iншоє iнформацiє.
Це також може бути припинення постачання енергiє в контак-
тну мережу, на насоснi або компресорнi станцiє, перекриття
засувок магiстральних трубопроводiв.
Вказанi дiє визнаються злочинними лише за умови, якщо вони
потягли за собою або могли потягти порушення нормальноє
роботи вказаних у статтi видiв транспорту. З урахуванням цього
визначауться i момент закiнчення злочину.
7. Субуктивна сторона злочину характеризууться умислом,
що прямо передбачено в диспозицiє статтi.
8. Субукт злочину - особа, яка досягла 16-рiчного вiку.
9. Створення загрози для життя чи здоровя людей як
квалiфiкуюча ознака злочину означау, що внаслiдок умисного
блокування транспортних комунiкацiй була створена не абстрак-
тна, а реальна загроза спричинення шкоди здоровю або життю
працiвникiв транспорту чи iнших осiб.
10. Повторнiсть передбачау, що дiяння вчинене бiльше
одного разу або особа була ранiше засуджена за ст.217 (якщо
не спливли вiдповiднi строки притягнення до кримiнальноє
вiдповiдальностi або не знята чи не погашена судимiсть).
11. Попереднiй зговiр групи осiб - це домовленiсть мiж двома
або бiльше особами про вчинення дiй, якi входять в обуктивну
сторону злочину, причому така домовленiсть повинна мати мiсце
до початку єх здiйснення.
12. Пiд незаконним доглядом вантажiв, багажу та
перевiркою документiв слiд розумiти проведенi без передба-
чених законом чи iншими нормативними актами пiдстав
перевiрку документiв та догляд вантажiв чи багажу у працiвникiв
транспорту або пасажирiв, а також належних державним або
iншим органiзацiям таких же предметiв, якi перевозяться тран-
спортними засобами.
IЗ. Про поняття нещасних випадкiв з людьми та iнших
тяжких наслiдкiв, передбачених ч.З ст.217, див. п.8 коментаря
до ст.217
14. Якщо блокування транспортних комунiкацiй було вчинено
шляхом умисного пошкодження або зруйнування шляхiв сполу-
чення чи транспортних засобiв, то такi дiє слiд квалiфiкувати за
сукупнiстю злочинiв, передбачених статтями 78 i 217.
15 У випадку, коли особа бажала або свiдомо допускала такi
наслiдки, як заподiяння потерпiлому тiлесних ушкоджень, смертi
чи пошкодження майна, такi дiє слiд квалiфiкувати за сукупнiстю
инiв, передбачених ст.217 та вiдповiдними статтями, що
передоачають вiдповiдальнiсть за злочини проти особи, порядку
Управлiння або власностi.
Стаття 217. Примушування працiвника тран-
спорту до невиконання своєх
службових обовязкiв
Примушування працiвника залiзничного, повiтряного,
водного, автомобiльного, мiського електричного чи
магiстрального трубопровiдного транспорту до невико-
нання своєх службових обовязкiв шляхом погрози
вбивством, заподiяння тяжких тiлесних ушкоджень або
нищення майна цього працiвника або його близьких
родичiв -
карауться позбавленням волi на строк до двох рокiв,
або виправними роботами на той же строк, або штра-
фом вiд пяти до десяти мiнiмальних розмiрiв заробiтноє
плати.
ТI самi дiє, вчиненi повторно або за попереднiм згово-
ром групою осiб, -
караються позбавленням волi на строк до пяти рокiв
або виправними роботами на строк до двох рокiв.
(Ст. 21 Кодекс доповнено Законом вiд 26 сiчня 1983 р. //
Вiдомостi Верховне> Ради Украєни. - 1993. - №12. - Ст. 97).
1. Обуктом злочину у нормальна робота транспорту, назва-
ного в диспозицiє аналiзованоє статтi, а також здоровя, життя або
власнiсть працiвника транспорту чи його близьких родичiв.
2. Обуктивна сторона злочину полягау в примушуваннi,
тобто активних дiях щодо працiвника транспорту з метою до-
могтися невиконання ним своєх службових обовязкiв. Примушу-
вання визнауться злочинним посяганням лише тодi, коли воно
реалiзууться субуктом шляхом погрози вбивством, заподiянням
тяжких тiлесних ушкоджень або знищенням мабна працiвника
транспорту чи йото близьких родичiв.
3. Потерпiлими взд цього злочину можуть бутиЧсоби, якi звахо-
дяп)сянаслужбiабопрацкжльнаодiюмузввдiвтрансп(фiу,вказаяяо
вдасi]0зицiєст.217 (працiвникипоiзнихригадабоекiпажiврiчковас,
морських чи повiтряних суден, водiє трамваєв, тролейбусiв та iнших
засобiв мiського електротранспорту, особи, якi безпосередшо забезпе-
чують роботу магiсiралiаото трубопровiдного транспорту).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310
Тi самi дiє, вчиненi Iз створенням загрози для життя
або здоровя людей чи повторно, або за попереднiм
зговором групою осiб, або повязанi з незаконним до-
глядом вантажiв, багажу чи перевiркою документiв, -
караються позбавленням волi на строк до чотирьох
рокiв.
. Дiє, передбаченi частинами 1 або 2 цiе? статтi, якщо
вони потягли за собою нещаснi випадки з людьми чи
Iншi тяжкi наслiдки, -
караються позбавленням волi на строк вiд п яти до
пятнадцтм рокiв.
(Ст.2є7 Кодекс доповнено Законом вiд 26 сiчня 1993 р. //
Вiдомостi Верховна Ради Украєни. -1993. -№12. -Ст. 97).
I Обуктом злочину у нормальна робота вказаних в
диспозицiє статтi видiв транспорту, а також здоровя, життя
громадян, власнiсть, охоронюванi законом iнтереси держави,
пiдприумств, органiзацiй та громадян в сферi перевезень.
2. Предметом злочину у транспортнi комунiкацiє - тобто
шляхи сполучення, споруди та технiчнi системи на них, засоби
звязку та сигналiзацiє, а також iншi транспортнi комунiкацiє,
що забезпечують нормальну роботу транспорту (див. коментсрi
до статей 77,78).
Шляхи сполучення на автомобiльному транспортi - це авто-
мобiльнi дороги, вулицi (визначення та класифiкацiю див. ст.21
Закону "Про дорожнiй рух"). На мiському електричному тран-
спортi (трамвай, тролейбус, фунiкулер) шляхи сполучення вклю-
чають: рейковi шляхи, стрiлки, контактну мережу та iн.
До споруд на вказаних шляхах сполучень належать мости,
шляхопроводи, тунелi, транспортнi розвязки тощо.
Засоби сигналiзацiє та звязку - це свiтлофори, дорожнi знаки,
сигнали та iнше обладнання.
До предмета цього злочину також належать магiсальнi
газо-, нафто- i продуктопроводи. Основним елементом цього
виду транспорту у власне трубопровiд (магiстраль для
перемiщення газу або рiдини). На них споруджуються комп-
ресорнi та iншi станцiє, а також монтуються лiнiє електро-
захисту та звязку.
3. Обуктивна сторона злочину визначена в законi шляхом
вказiвки на способи його вчинення : а) влаштування перешкод;
6) встановлення постiв; в) iншi способи.
4. Як перешкоди можуть бути використанi транспортнi засоби.
шлагбауми, троси, завали iз шпал або iнших предметiв, гiдротехнiчнi
споруди та iншi обукти, що порушують (або можуть поралити)
нормальну i безпечну роботу зазначених видiв транспорту.
5. Способом блокування транспортних комунiкацiй може бути
встановлення постiйних або тимчасових постiв на залiзничних
шляхах, автомагiстралях, злiтно-посадочних смугах тощо.
6. Пiд iншими способами блокування транспортних комунiкацiй
спiд розумiти такi дiє, як вимикання засобiв сигналiзацiє та ЗВЯЗКУ
або вмикання єх в блокуючому режимi, влаштування перешкод для
сприйняття знакiв, ситалiв та iншоє iнформацiє.
Це також може бути припинення постачання енергiє в контак-
тну мережу, на насоснi або компресорнi станцiє, перекриття
засувок магiстральних трубопроводiв.
Вказанi дiє визнаються злочинними лише за умови, якщо вони
потягли за собою або могли потягти порушення нормальноє
роботи вказаних у статтi видiв транспорту. З урахуванням цього
визначауться i момент закiнчення злочину.
7. Субуктивна сторона злочину характеризууться умислом,
що прямо передбачено в диспозицiє статтi.
8. Субукт злочину - особа, яка досягла 16-рiчного вiку.
9. Створення загрози для життя чи здоровя людей як
квалiфiкуюча ознака злочину означау, що внаслiдок умисного
блокування транспортних комунiкацiй була створена не абстрак-
тна, а реальна загроза спричинення шкоди здоровю або життю
працiвникiв транспорту чи iнших осiб.
10. Повторнiсть передбачау, що дiяння вчинене бiльше
одного разу або особа була ранiше засуджена за ст.217 (якщо
не спливли вiдповiднi строки притягнення до кримiнальноє
вiдповiдальностi або не знята чи не погашена судимiсть).
11. Попереднiй зговiр групи осiб - це домовленiсть мiж двома
або бiльше особами про вчинення дiй, якi входять в обуктивну
сторону злочину, причому така домовленiсть повинна мати мiсце
до початку єх здiйснення.
12. Пiд незаконним доглядом вантажiв, багажу та
перевiркою документiв слiд розумiти проведенi без передба-
чених законом чи iншими нормативними актами пiдстав
перевiрку документiв та догляд вантажiв чи багажу у працiвникiв
транспорту або пасажирiв, а також належних державним або
iншим органiзацiям таких же предметiв, якi перевозяться тран-
спортними засобами.
IЗ. Про поняття нещасних випадкiв з людьми та iнших
тяжких наслiдкiв, передбачених ч.З ст.217, див. п.8 коментаря
до ст.217
14. Якщо блокування транспортних комунiкацiй було вчинено
шляхом умисного пошкодження або зруйнування шляхiв сполу-
чення чи транспортних засобiв, то такi дiє слiд квалiфiкувати за
сукупнiстю злочинiв, передбачених статтями 78 i 217.
15 У випадку, коли особа бажала або свiдомо допускала такi
наслiдки, як заподiяння потерпiлому тiлесних ушкоджень, смертi
чи пошкодження майна, такi дiє слiд квалiфiкувати за сукупнiстю
инiв, передбачених ст.217 та вiдповiдними статтями, що
передоачають вiдповiдальнiсть за злочини проти особи, порядку
Управлiння або власностi.
Стаття 217. Примушування працiвника тран-
спорту до невиконання своєх
службових обовязкiв
Примушування працiвника залiзничного, повiтряного,
водного, автомобiльного, мiського електричного чи
магiстрального трубопровiдного транспорту до невико-
нання своєх службових обовязкiв шляхом погрози
вбивством, заподiяння тяжких тiлесних ушкоджень або
нищення майна цього працiвника або його близьких
родичiв -
карауться позбавленням волi на строк до двох рокiв,
або виправними роботами на той же строк, або штра-
фом вiд пяти до десяти мiнiмальних розмiрiв заробiтноє
плати.
ТI самi дiє, вчиненi повторно або за попереднiм згово-
ром групою осiб, -
караються позбавленням волi на строк до пяти рокiв
або виправними роботами на строк до двох рокiв.
(Ст. 21 Кодекс доповнено Законом вiд 26 сiчня 1983 р. //
Вiдомостi Верховне> Ради Украєни. - 1993. - №12. - Ст. 97).
1. Обуктом злочину у нормальна робота транспорту, назва-
ного в диспозицiє аналiзованоє статтi, а також здоровя, життя або
власнiсть працiвника транспорту чи його близьких родичiв.
2. Обуктивна сторона злочину полягау в примушуваннi,
тобто активних дiях щодо працiвника транспорту з метою до-
могтися невиконання ним своєх службових обовязкiв. Примушу-
вання визнауться злочинним посяганням лише тодi, коли воно
реалiзууться субуктом шляхом погрози вбивством, заподiянням
тяжких тiлесних ушкоджень або знищенням мабна працiвника
транспорту чи йото близьких родичiв.
3. Потерпiлими взд цього злочину можуть бутиЧсоби, якi звахо-
дяп)сянаслужбiабопрацкжльнаодiюмузввдiвтрансп(фiу,вказаяяо
вдасi]0зицiєст.217 (працiвникипоiзнихригадабоекiпажiврiчковас,
морських чи повiтряних суден, водiє трамваєв, тролейбусiв та iнших
засобiв мiського електротранспорту, особи, якi безпосередшо забезпе-
чують роботу магiсiралiаото трубопровiдного транспорту).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310