(Вiдомостi
Верховноє Ради Украєни. - 1993. - №31. - Сг.338). Законодавство
про дорожнiй рух складауться з цього Закону та актiв, що видаються
вiдповiдно до нього. Основним з них у Правила дорожнього руху,
затвердженi постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украєни вiд ЗI грудня
1993 р. №1094, якi введенi в дiю з 1 травня 1994 р. (див Правила
дорожнього руху Украєни. - Вiнниця, 1994).
2. Однiую з норм, яка охороняу цi суспiльнi вiдносини, у ст.215.
Обуктом злочину у безпека дорожнього руху, здоровя i життя
громадян.
3. Злочин може бути вчинений тiльки при керуваннi транс-
портними засобами, якi вказанi в примiтцi до ст.215. Пiд трон-
iпортншш засобами слiд розумiти всi види автомобiлiв, траi-
орiз i iттгих самохiдних машин, трамває i тролейбуси, а також
<лоцикли та iншi механiчнi транспортнi засоби. Поняття ме-
ханiчного транспортною засобу як такого, "що приводиться в рух
з допомогою двигуна", визначають також вказанi вище Правила
дорожнього руху. Цей термiн поширюуться на трактори, самохiднi
фашини i механiзми (крiм мопедiв). Мопед визначений у цьому
документi як двоколiсний транспортний засiб, що мау двигун з
Збочим обумом до 50 куб.см. Отже, механiчний транспортний засiб
винен мати обум двигуна те менше 50 куб.см.
4. Поняттям "iншi самохiднi машини" охоплюються дорожнi,
будiвельнi, сiльськогосподарськi та iттпii спецiальнi самохiднi
машини (автокрани, екскаватори, скрепери, грейдери, дорожнi
котки, асфальтоукладачi, автонавантажувачi, збиральнi ком-
байни тощо).
в окремих випадках для встановпення технiчних параметрiв тран-
спортного засобу (самороие вигоговдення, внесення конструктивних
змiн i таке iнше) можливе проведення вадповiднiх експерiизи.
5. Обуктивна сторона злочину включау в себе такi
обовязковi ознаки: а) порушення правил безпеки руху та
експлуатацiє транспорту; б) суспiльно небезпечнi наслiдки;
в) причинний звязок мiж порушенням i наслiдками.
Порушення правил безпеки руху та експлуатацiєтранспор-
ту -це дiя або бездiяльнiсть осоои, яка керуу трансцоргним засобом,
повязана з порушенням однiує чи декiлькох вимог Правил дорож-
нього руху або iнших нормативних актiв, що регламентують безпе-
ку руху та експлуатацiю транспорту. Iнструкцiє i iншi нормативнi
акти, якi стосуються особливостей перевезення спецiальних ван-
тажiв, експлуатацiє окремих видiв транспортних засобiв, руху на
закритих територiях, повиннi грунтуватися на вимогах Закону "Про
дорожнiй рух" та Правил дорожнього руху.
Найчастiше порушення правил безпеки руху проявляються в
перевищеннi встановленоє швидкостi руху або в неправильному
єє виборi, порушеннi правил проєзду перехресть або зупинок
транспорту загального користування, правил обгону тощо.
6. Порушення правил екснлуатацГi - це порушення правил
перевезення людей або вантажу, експлуатацiя транспортного
засобу з несправною гальмовою системою або рульовим керуван-
ням i таке iнше. Маються на увазi такi порушення правил
безпеки руху або експлуатацiє транспорту, якi можуть викликати
злочиннi наслiдки.
7. Якщо узагальнити ознаки дiяння, то воно повинно бути
вчинене: а) тiльки при експлуатацiє транспортних засобiв, якi
вказанi в примiтцi до ст.215 ; б) особою, яка виконуу функцiю
керування транспортним засобом; в) в процесi дорожнього руху;
г) без одночасного поуднання руху транспортного засооу з
виконанням нетранспортних робiт; д) всупереч вимогам Правил
дорожнього руху або iншим нормативним актам.
8. Злочиннi наслiдки даного складу злочину передбаченi в
вiдповiдних частинах ст.215.
Мiх порушенням правил безпеки руху та експлуатацiє
"акспоту i наслiдками, що настали, повинен бути причинний
звязок, його вiдсутнiсть виключау кримiнальну вiдповiдальнiсть
особа за СТ.215.
16. У процесуальних документах треба обовязково вказатв, в
порушеннi яких правил безпеки руху або експлуатацiє транспор-
ту визнауться винною особа, у чому конкретно виявилися цi
порушення i чи перебувають у причинному звязку наслiдки, якi
настали, з цими порушеннями.
11. Вiдiюгiдальнiсп>заст.215 розподiляуться згiдно з єє частинами
залехно вiд тяжкостi наслiдкiв, що настали. За ч. I вiдповiдау особа,
в результатi дiяння якоє шлерпiлому заподiянi легкi або середньоє
тяхкостi тiлеснi ушкодхення, за ч.2 - тяхкi тiлеснi ушкодхевня
або смерть. Поняття тiлесних ушкодхень наведено в статтях
101,102,106, в коментарях до них, а такох в Правилах судово-
медичного визначення тяжкостi тiлесних ушкодхень.
Частина 3 ст.215 визначау вiдповiдальнiсть в разi вчинення
дiяння, передбаченого ч. I цiує статтi, якщо воно спричинило
загибель двох чи бiльше осiб.
Нiяка iнша шкода крiм тiує, що вказана в законi (наприклад,
матерiальна, моральна), не може визнаватися наслiдком
аналiзованого злочину.
12. Дiє винного, якi потягли одночасно наслiдки, передбаченi
рiзними частинами ст.215, потребують квалiфiкацiє за тiую з них,
яка передбачау найбiльш тяжкi з наслiдкiв, що настали.
Якщо порушення кожного разу мали самостiйний характер i
не повязанi мiж собою субуктивною стороною, а також мiсцем
або часом здiйснення, то вони в кожному випадку потребують
квалiфiкацiє за сукупнiстю злочинiв.
13. Дiє особи, яка, керуюча транспортним засобом, двiчi порушила
в рiзний час правила безпеки руху i експлуатацiє транспорту,
внаслiдок чого в кожному з цих випадкiв заткнула одна людина,
слiд квалiфiкувати за ч.2 ст.215, а в тому разi, коли смерть двох i
бiльше осiб у наслiдком однiує й тiує ж транспортноє подiє, тобто
одного чи повязаних мiж собою кiлькох порушень правил безоекв
руху i експлуатацiє транспорту, - за 4.3 ст.215 (п.9 постановi
Пленуму Верховного Суду Украєни вiд 24 грудня 1982 Р?7 "Про
практику застосування судами Украєни законодавства уiтарамi
про транспортнi злочини/Бюдетень... - С.163).
14. В тих гападках, коли суспiлiiно небезпечнi наслiдки сталися
в результатi порушень, якi вчинили двоу i бiльше водiєв,кожен з них
може нести кримiнальну вiдповiдальнiсть за ст.215 при наявностi ;
його дiяннi всiх ознак даного складу злочину. .
15. Для вiдповiдальностi за ст.215 не мау значення мiсце, де;
був вчинений злочин. Це може бути автомагiстраль, iнша дорогi,
вулиця, провулок, двiр, територiя пiдприумства, поле та iншi
мiсця, де можливий рух транспортних засобiв. ,
16. Порушення потерпiлим (водiум, пiшоходом, пасажиромабо::
iншим учасником дорожнього руху) Правил дорожнього руху <
його iнша неправомiрна поведiнка не у пiдставою для звiльневня ;
водiя вiд кримiнальноє вiдповiдальностi при наявностi в його дiях :
складу злочину.Такi обставини можуть оути врахованi судом ях
помякшуючi вiдповiдальнiсть, "я
17. Склад злочину, передбаченого ст.215, за своую конст-i
рукцiую у матерiальним, але вiн не може мати стадiй готуваняi
або замаху. Злочин визнауться закiнченим з моменту настання
наслiдкiв, передбачених законом.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310
Верховноє Ради Украєни. - 1993. - №31. - Сг.338). Законодавство
про дорожнiй рух складауться з цього Закону та актiв, що видаються
вiдповiдно до нього. Основним з них у Правила дорожнього руху,
затвердженi постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украєни вiд ЗI грудня
1993 р. №1094, якi введенi в дiю з 1 травня 1994 р. (див Правила
дорожнього руху Украєни. - Вiнниця, 1994).
2. Однiую з норм, яка охороняу цi суспiльнi вiдносини, у ст.215.
Обуктом злочину у безпека дорожнього руху, здоровя i життя
громадян.
3. Злочин може бути вчинений тiльки при керуваннi транс-
портними засобами, якi вказанi в примiтцi до ст.215. Пiд трон-
iпортншш засобами слiд розумiти всi види автомобiлiв, траi-
орiз i iттгих самохiдних машин, трамває i тролейбуси, а також
<лоцикли та iншi механiчнi транспортнi засоби. Поняття ме-
ханiчного транспортною засобу як такого, "що приводиться в рух
з допомогою двигуна", визначають також вказанi вище Правила
дорожнього руху. Цей термiн поширюуться на трактори, самохiднi
фашини i механiзми (крiм мопедiв). Мопед визначений у цьому
документi як двоколiсний транспортний засiб, що мау двигун з
Збочим обумом до 50 куб.см. Отже, механiчний транспортний засiб
винен мати обум двигуна те менше 50 куб.см.
4. Поняттям "iншi самохiднi машини" охоплюються дорожнi,
будiвельнi, сiльськогосподарськi та iттпii спецiальнi самохiднi
машини (автокрани, екскаватори, скрепери, грейдери, дорожнi
котки, асфальтоукладачi, автонавантажувачi, збиральнi ком-
байни тощо).
в окремих випадках для встановпення технiчних параметрiв тран-
спортного засобу (самороие вигоговдення, внесення конструктивних
змiн i таке iнше) можливе проведення вадповiднiх експерiизи.
5. Обуктивна сторона злочину включау в себе такi
обовязковi ознаки: а) порушення правил безпеки руху та
експлуатацiє транспорту; б) суспiльно небезпечнi наслiдки;
в) причинний звязок мiж порушенням i наслiдками.
Порушення правил безпеки руху та експлуатацiєтранспор-
ту -це дiя або бездiяльнiсть осоои, яка керуу трансцоргним засобом,
повязана з порушенням однiує чи декiлькох вимог Правил дорож-
нього руху або iнших нормативних актiв, що регламентують безпе-
ку руху та експлуатацiю транспорту. Iнструкцiє i iншi нормативнi
акти, якi стосуються особливостей перевезення спецiальних ван-
тажiв, експлуатацiє окремих видiв транспортних засобiв, руху на
закритих територiях, повиннi грунтуватися на вимогах Закону "Про
дорожнiй рух" та Правил дорожнього руху.
Найчастiше порушення правил безпеки руху проявляються в
перевищеннi встановленоє швидкостi руху або в неправильному
єє виборi, порушеннi правил проєзду перехресть або зупинок
транспорту загального користування, правил обгону тощо.
6. Порушення правил екснлуатацГi - це порушення правил
перевезення людей або вантажу, експлуатацiя транспортного
засобу з несправною гальмовою системою або рульовим керуван-
ням i таке iнше. Маються на увазi такi порушення правил
безпеки руху або експлуатацiє транспорту, якi можуть викликати
злочиннi наслiдки.
7. Якщо узагальнити ознаки дiяння, то воно повинно бути
вчинене: а) тiльки при експлуатацiє транспортних засобiв, якi
вказанi в примiтцi до ст.215 ; б) особою, яка виконуу функцiю
керування транспортним засобом; в) в процесi дорожнього руху;
г) без одночасного поуднання руху транспортного засооу з
виконанням нетранспортних робiт; д) всупереч вимогам Правил
дорожнього руху або iншим нормативним актам.
8. Злочиннi наслiдки даного складу злочину передбаченi в
вiдповiдних частинах ст.215.
Мiх порушенням правил безпеки руху та експлуатацiє
"акспоту i наслiдками, що настали, повинен бути причинний
звязок, його вiдсутнiсть виключау кримiнальну вiдповiдальнiсть
особа за СТ.215.
16. У процесуальних документах треба обовязково вказатв, в
порушеннi яких правил безпеки руху або експлуатацiє транспор-
ту визнауться винною особа, у чому конкретно виявилися цi
порушення i чи перебувають у причинному звязку наслiдки, якi
настали, з цими порушеннями.
11. Вiдiюгiдальнiсп>заст.215 розподiляуться згiдно з єє частинами
залехно вiд тяжкостi наслiдкiв, що настали. За ч. I вiдповiдау особа,
в результатi дiяння якоє шлерпiлому заподiянi легкi або середньоє
тяхкостi тiлеснi ушкодхення, за ч.2 - тяхкi тiлеснi ушкодхевня
або смерть. Поняття тiлесних ушкодхень наведено в статтях
101,102,106, в коментарях до них, а такох в Правилах судово-
медичного визначення тяжкостi тiлесних ушкодхень.
Частина 3 ст.215 визначау вiдповiдальнiсть в разi вчинення
дiяння, передбаченого ч. I цiує статтi, якщо воно спричинило
загибель двох чи бiльше осiб.
Нiяка iнша шкода крiм тiує, що вказана в законi (наприклад,
матерiальна, моральна), не може визнаватися наслiдком
аналiзованого злочину.
12. Дiє винного, якi потягли одночасно наслiдки, передбаченi
рiзними частинами ст.215, потребують квалiфiкацiє за тiую з них,
яка передбачау найбiльш тяжкi з наслiдкiв, що настали.
Якщо порушення кожного разу мали самостiйний характер i
не повязанi мiж собою субуктивною стороною, а також мiсцем
або часом здiйснення, то вони в кожному випадку потребують
квалiфiкацiє за сукупнiстю злочинiв.
13. Дiє особи, яка, керуюча транспортним засобом, двiчi порушила
в рiзний час правила безпеки руху i експлуатацiє транспорту,
внаслiдок чого в кожному з цих випадкiв заткнула одна людина,
слiд квалiфiкувати за ч.2 ст.215, а в тому разi, коли смерть двох i
бiльше осiб у наслiдком однiує й тiує ж транспортноє подiє, тобто
одного чи повязаних мiж собою кiлькох порушень правил безоекв
руху i експлуатацiє транспорту, - за 4.3 ст.215 (п.9 постановi
Пленуму Верховного Суду Украєни вiд 24 грудня 1982 Р?7 "Про
практику застосування судами Украєни законодавства уiтарамi
про транспортнi злочини/Бюдетень... - С.163).
14. В тих гападках, коли суспiлiiно небезпечнi наслiдки сталися
в результатi порушень, якi вчинили двоу i бiльше водiєв,кожен з них
може нести кримiнальну вiдповiдальнiсть за ст.215 при наявностi ;
його дiяннi всiх ознак даного складу злочину. .
15. Для вiдповiдальностi за ст.215 не мау значення мiсце, де;
був вчинений злочин. Це може бути автомагiстраль, iнша дорогi,
вулиця, провулок, двiр, територiя пiдприумства, поле та iншi
мiсця, де можливий рух транспортних засобiв. ,
16. Порушення потерпiлим (водiум, пiшоходом, пасажиромабо::
iншим учасником дорожнього руху) Правил дорожнього руху <
його iнша неправомiрна поведiнка не у пiдставою для звiльневня ;
водiя вiд кримiнальноє вiдповiдальностi при наявностi в його дiях :
складу злочину.Такi обставини можуть оути врахованi судом ях
помякшуючi вiдповiдальнiсть, "я
17. Склад злочину, передбаченого ст.215, за своую конст-i
рукцiую у матерiальним, але вiн не може мати стадiй готуваняi
або замаху. Злочин визнауться закiнченим з моменту настання
наслiдкiв, передбачених законом.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310