в) причинний звязок мiж
порушенням та наслiдками.
3. Вiдповiдальнiсть настау за порушення правил про охорону
порядку та безпеки руху, якi дiють на залiзничному, повiтряному,
водному, автомобiльному, електричному i iншому транспортi.
4. Диспозицiя СТ.217 бланкетна. Вова вiдсилау до правил, якi
регулюють порядок i безпеку руху транспорту. Цi правила вста-
новлюються вiдповiдними нормативними актами.що видаються
мiнiстерствами та вiдомствами.
. Порушення дiючих на транспорт) промя вчинюуться
рiзноманiтними дiями: переєзд залiзницi в мiсцяхде це ве передба-
чено; прогiн тварин через кодiю без додержання правил безпеки;
порушення правил дорожнього руху водiями транспортних засобiв,
що не належать до вказаних в примiтцi до ст.215, а також ве-
лосипедистами, пiшоходами, пасажирами; порушення правил без-
пеки руху та експлуатацiє при керуваннi маломiрними суднами тощо.
6. Склад злочину матерiальний: вiдповiдальнiсть настау в разi
наявностi людських жертв та iнших тяжких наслiдкiв. Пiд
людськими жертвами слiд розумiти загибель однiує або кiлькох
осiб. Як ший тяжкi наслiдки розглядаються заподiяння серед-
ньоє тяжкостi або тяжких тiлесних ушкоджень одному або
декiльком потерпiлим. Це також пошкодження або знищення
державного, колективного або iндивiдуального майна (транс-
портних засобiв, транспортних комунiкацiй), порушення нор-
мальноє роботи транспорту на тривалий час, якi завдали великоє
майновоє шкоди, тощо.
7. Субуктами злочину можуть бути: велосипедисти,
пiшоходи, пасажири, водiє мопедiв, маломiрних суден, погоничi
тварин, водiє гужових возiв або саней. Вiдповiдати за цiую статтею
не можуть особи, якi у субуктами злочинiв,передбачених стат-
тями 77, 215, 2152, 2153, 215 246.
8. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною виною: особа передбачау можливiсть настання суспiльне
небезпечних наслiдкiв, але легковажно розраховуу на єх
вiдвернення або не передбачау можливостi настання таких
наслiдкiв, хоч повинна була i могла єх передбачити.
Самовiльна без
зупинка поєзда
потреби
Стаття 217
Самовiльна без потреби зупинка поєзда стоп-краном,
шляхом розсднання повiтряноє гальмовоє магiстралi
або Iншим способом, якщо це спричинило порушення
нормального руху поєздiв, -
карауться позбавленням волi на отрок до двох рокiв,
або виправними роботами на той же строк, або штра-
фом у розмiрi до трьохсот карбованцiв.
ТI ж дiТ, якщо вони спричинили нещаснi випадки з
людьми, аварiю, пошкодження рухомого складу або
iншi тяжкi наслiдки, -
караються позбавленням волi на строк до восьми рокiв.
(Ст. гiг Кодекс доповнено Указом вiд 18 листопада 1963 р.
//Вiдомостi Верховна Ради УРСР. -1963. - Мв48. - Ст. 677).
(Iз змiнами, внесеними Указом вiд 12 сiчня 1983 р. //
Вiдомостi Верховноє Ради УРСР. - 1983. - №4. - Ст. 50).
I. Безпосереднiм обуктам цього злочину у безпека руху лоiздiв.
Предметом вiдносин по забезпеченню вказаноє безпеки можуть
бути будь-якi поєзди - пасажирськi, примiськi, вантажнi i спецiальнi
(пожежнi, ремонтнi тощо), якi рухаються по колiях Украши.
2. 06сктшну сторону злочину утворюють активнi са-
мовiльнi дiє, якi спричиняють зупинку поєзда. Самовiльнiсть
означау дiю по зупинцi поєзда без дозволу чи вказiвки
працiвника залiзницi.
3. Крiм того, що означенi дiє у самовiльними, вони додатково
характеризуються у законi як вчиненi без потреби, пiдстави
для самовiльноє зупинки поєзда повиннi бути достатньо серй-
озними для визнання цих дiй потрiбними. Оскiльки будь-яка
самовiльна зупинка поєзда створюу небезпеку для життя та
здоровя людей, пiдставою для такоє зупинки може бути тiльки
ще бiльша чи ще реальнiша небезпека для життя та здоровя
людей. По сутi, особа в такiй ситуацiє дiу у станi крайньоє
необхiдностi (див. коментар до ст. 16). Правила технiчноє експлу-
атацiє залiзниць прямо вказують на необхiднiсть зупинки поєзда
"у випадках, якi загрожують житло людей чи безпецi руху"
(Сбориик нормативних актов о транспорте.Ч.I.-М., 1983. - С.548
- 549; далi - Сборник...). Наприклад, самовiльними, але не без
потреби у дiє пасажира, який зупинив стоп-краном поєзд, в
одному з вагонiв якого виникла пожежа, внаслiдок чого треба
було термiново евакуювати пасажирiв.
Небезпека, яка викликала потребу в зупинцi поєзда, не
обовязково повязана з рухом поєзда. Раптове, гостре захворю-
вання чи травмування пасажира може бути поважною причиною
для зупинки поєзда.В той же час нiякi обставини майнового,
господарського чи особистого характеру (потреба перевезти ван-
таж, не вiдстати вiд поєзда тощо) не можуть розглядатися як такi,
що виправдовують самовiльну зупинку поєзда i створення небез-
пеки для людей.
Самовiльна зупинка поєзда для переслiдування i затримання
небезпечного злочинця може бути визнана виправданою, якщо це
не сiiрииинидп нещаснi випадки з людьми чи iншi тккi наслiдки
4. Спосiб зупинки поєзда може бути рiзним. У загонi вказано
на два найбiльш розповсюдженi - стоп-краном та шляхом
розуднання повiтряноє гальмовоє магiстралi. До iнших способiв,
про якi йде мова в ст.217\ належать застосувавня ручного
гальма, розеднання автозчiпки, подача сигналiв та iншi дiє,
спрямованi на зупинку поєзда.
у разi зупинхи поєзда внаслiдок умисного зруйнування або
пошкодження шляхiв сполучення, споруд на них, рухомою
складу або засобiв звязку чи сигналiзацiє вчинене утворюу склад
злочишу, передбаченого ст.78.
5. Обовязковою ознакою обуктивноє сторони злочину е такi
суспiльне небезпечнi наслiдки, як порушення моцмаяьном
руху псИздiв. Згiдно з iснуючими нормами технiки бевпеки вв
залiзницi (Указания о порядке квалификации нар "~ ~
опасности движения в поездной и мане .__._
Сборник...), порушення нормального руху поєздiв у в
коли самовiльна зупинка поiзда призводить до одвогО 8 ткях
наслiдкiв: перерва у русi на строк бiльш нiж ЗО хилив, фЮ менш
вiх шiсть годин; зiтквевня поєздiв i схiд з рейок рухомого складу
без тяжких наслiдкiв; пошкодження рухомого складу або ван-
тажiв у обсязi, який не досягау суми, що дозволяу вiднести його
до тяжких наслiдкiв.
6. Субуктом злочину можуть бути осуднi особи, якi ДОСЯГАЙ 16
рокiв гне у працiвниками залiзницi. Тi ж дiє, вчиненi працiвником
Залiзницi, утворюють склад злочину, передбаченого ст.77.
7. Субуктивна сторона характеризууться умислом на са-
мовiльну зупинку поiзда та необережним ставленням до вказаних
у ст.217 наслiдкiв. Зупинка поiзда з умислом спричинити аварiю,
викликати людськi жертви тощо може утворювати при наявностi
iнших ознак особливо небезпечний злочин проти держави (ст.бО)
або злочин проти власностi (ст.89) чи особи (ст.93) тощо.
8. Частиною 2 ст.217 передбачена вiдповiдальнiсть за
квалiфiкований вид розглядуваного злочину.
Нещаснi випадки з людьми - це заподiяння смертi, тяжкого,
середньоє тяжкостi або легкого тiлесного ушкодження, що
спричинило короткочасний розлад здоровя або короткочасну
втрату працездатностi, хоча б однiй особi.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310
порушенням та наслiдками.
3. Вiдповiдальнiсть настау за порушення правил про охорону
порядку та безпеки руху, якi дiють на залiзничному, повiтряному,
водному, автомобiльному, електричному i iншому транспортi.
4. Диспозицiя СТ.217 бланкетна. Вова вiдсилау до правил, якi
регулюють порядок i безпеку руху транспорту. Цi правила вста-
новлюються вiдповiдними нормативними актами.що видаються
мiнiстерствами та вiдомствами.
. Порушення дiючих на транспорт) промя вчинюуться
рiзноманiтними дiями: переєзд залiзницi в мiсцяхде це ве передба-
чено; прогiн тварин через кодiю без додержання правил безпеки;
порушення правил дорожнього руху водiями транспортних засобiв,
що не належать до вказаних в примiтцi до ст.215, а також ве-
лосипедистами, пiшоходами, пасажирами; порушення правил без-
пеки руху та експлуатацiє при керуваннi маломiрними суднами тощо.
6. Склад злочину матерiальний: вiдповiдальнiсть настау в разi
наявностi людських жертв та iнших тяжких наслiдкiв. Пiд
людськими жертвами слiд розумiти загибель однiує або кiлькох
осiб. Як ший тяжкi наслiдки розглядаються заподiяння серед-
ньоє тяжкостi або тяжких тiлесних ушкоджень одному або
декiльком потерпiлим. Це також пошкодження або знищення
державного, колективного або iндивiдуального майна (транс-
портних засобiв, транспортних комунiкацiй), порушення нор-
мальноє роботи транспорту на тривалий час, якi завдали великоє
майновоє шкоди, тощо.
7. Субуктами злочину можуть бути: велосипедисти,
пiшоходи, пасажири, водiє мопедiв, маломiрних суден, погоничi
тварин, водiє гужових возiв або саней. Вiдповiдати за цiую статтею
не можуть особи, якi у субуктами злочинiв,передбачених стат-
тями 77, 215, 2152, 2153, 215 246.
8. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною виною: особа передбачау можливiсть настання суспiльне
небезпечних наслiдкiв, але легковажно розраховуу на єх
вiдвернення або не передбачау можливостi настання таких
наслiдкiв, хоч повинна була i могла єх передбачити.
Самовiльна без
зупинка поєзда
потреби
Стаття 217
Самовiльна без потреби зупинка поєзда стоп-краном,
шляхом розсднання повiтряноє гальмовоє магiстралi
або Iншим способом, якщо це спричинило порушення
нормального руху поєздiв, -
карауться позбавленням волi на отрок до двох рокiв,
або виправними роботами на той же строк, або штра-
фом у розмiрi до трьохсот карбованцiв.
ТI ж дiТ, якщо вони спричинили нещаснi випадки з
людьми, аварiю, пошкодження рухомого складу або
iншi тяжкi наслiдки, -
караються позбавленням волi на строк до восьми рокiв.
(Ст. гiг Кодекс доповнено Указом вiд 18 листопада 1963 р.
//Вiдомостi Верховна Ради УРСР. -1963. - Мв48. - Ст. 677).
(Iз змiнами, внесеними Указом вiд 12 сiчня 1983 р. //
Вiдомостi Верховноє Ради УРСР. - 1983. - №4. - Ст. 50).
I. Безпосереднiм обуктам цього злочину у безпека руху лоiздiв.
Предметом вiдносин по забезпеченню вказаноє безпеки можуть
бути будь-якi поєзди - пасажирськi, примiськi, вантажнi i спецiальнi
(пожежнi, ремонтнi тощо), якi рухаються по колiях Украши.
2. 06сктшну сторону злочину утворюють активнi са-
мовiльнi дiє, якi спричиняють зупинку поєзда. Самовiльнiсть
означау дiю по зупинцi поєзда без дозволу чи вказiвки
працiвника залiзницi.
3. Крiм того, що означенi дiє у самовiльними, вони додатково
характеризуються у законi як вчиненi без потреби, пiдстави
для самовiльноє зупинки поєзда повиннi бути достатньо серй-
озними для визнання цих дiй потрiбними. Оскiльки будь-яка
самовiльна зупинка поєзда створюу небезпеку для життя та
здоровя людей, пiдставою для такоє зупинки може бути тiльки
ще бiльша чи ще реальнiша небезпека для життя та здоровя
людей. По сутi, особа в такiй ситуацiє дiу у станi крайньоє
необхiдностi (див. коментар до ст. 16). Правила технiчноє експлу-
атацiє залiзниць прямо вказують на необхiднiсть зупинки поєзда
"у випадках, якi загрожують житло людей чи безпецi руху"
(Сбориик нормативних актов о транспорте.Ч.I.-М., 1983. - С.548
- 549; далi - Сборник...). Наприклад, самовiльними, але не без
потреби у дiє пасажира, який зупинив стоп-краном поєзд, в
одному з вагонiв якого виникла пожежа, внаслiдок чого треба
було термiново евакуювати пасажирiв.
Небезпека, яка викликала потребу в зупинцi поєзда, не
обовязково повязана з рухом поєзда. Раптове, гостре захворю-
вання чи травмування пасажира може бути поважною причиною
для зупинки поєзда.В той же час нiякi обставини майнового,
господарського чи особистого характеру (потреба перевезти ван-
таж, не вiдстати вiд поєзда тощо) не можуть розглядатися як такi,
що виправдовують самовiльну зупинку поєзда i створення небез-
пеки для людей.
Самовiльна зупинка поєзда для переслiдування i затримання
небезпечного злочинця може бути визнана виправданою, якщо це
не сiiрииинидп нещаснi випадки з людьми чи iншi тккi наслiдки
4. Спосiб зупинки поєзда може бути рiзним. У загонi вказано
на два найбiльш розповсюдженi - стоп-краном та шляхом
розуднання повiтряноє гальмовоє магiстралi. До iнших способiв,
про якi йде мова в ст.217\ належать застосувавня ручного
гальма, розеднання автозчiпки, подача сигналiв та iншi дiє,
спрямованi на зупинку поєзда.
у разi зупинхи поєзда внаслiдок умисного зруйнування або
пошкодження шляхiв сполучення, споруд на них, рухомою
складу або засобiв звязку чи сигналiзацiє вчинене утворюу склад
злочишу, передбаченого ст.78.
5. Обовязковою ознакою обуктивноє сторони злочину е такi
суспiльне небезпечнi наслiдки, як порушення моцмаяьном
руху псИздiв. Згiдно з iснуючими нормами технiки бевпеки вв
залiзницi (Указания о порядке квалификации нар "~ ~
опасности движения в поездной и мане .__._
Сборник...), порушення нормального руху поєздiв у в
коли самовiльна зупинка поiзда призводить до одвогО 8 ткях
наслiдкiв: перерва у русi на строк бiльш нiж ЗО хилив, фЮ менш
вiх шiсть годин; зiтквевня поєздiв i схiд з рейок рухомого складу
без тяжких наслiдкiв; пошкодження рухомого складу або ван-
тажiв у обсязi, який не досягау суми, що дозволяу вiднести його
до тяжких наслiдкiв.
6. Субуктом злочину можуть бути осуднi особи, якi ДОСЯГАЙ 16
рокiв гне у працiвниками залiзницi. Тi ж дiє, вчиненi працiвником
Залiзницi, утворюють склад злочину, передбаченого ст.77.
7. Субуктивна сторона характеризууться умислом на са-
мовiльну зупинку поiзда та необережним ставленням до вказаних
у ст.217 наслiдкiв. Зупинка поiзда з умислом спричинити аварiю,
викликати людськi жертви тощо може утворювати при наявностi
iнших ознак особливо небезпечний злочин проти держави (ст.бО)
або злочин проти власностi (ст.89) чи особи (ст.93) тощо.
8. Частиною 2 ст.217 передбачена вiдповiдальнiсть за
квалiфiкований вид розглядуваного злочину.
Нещаснi випадки з людьми - це заподiяння смертi, тяжкого,
середньоє тяжкостi або легкого тiлесного ушкодження, що
спричинило короткочасний розлад здоровя або короткочасну
втрату працездатностi, хоча б однiй особi.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310