Однако, та-
кая сравнительно обеспеченная жизнь тянулась недолго: в гаражах стала
неожиданно появляться милиция, проверяла документы, запугивала ОБХССом,
грозилась привлечь за тунеядство и нетрудовые доходы; ГАИшники все чаще
останавливали, когда я кого-нибудь вез, штрафовали незнамо за что, коло-
ли дыры в талоне, пугали, что конфискуют логово, и конфисковали б, рас-
полагай доказательствами "использования личного транспортного средства в
целях наживы", но я никогда не торговался с пассажирами, не заговаривал
о деньгах, не довезя до места, да и тогда, впрочем, не заговаривал и
уезжал порою ни с чем. Однажды логово остановил мужичок, подчеркнуто
непримечательный, и спросил, сколько будет в Теплый Стан. Нисколько, от-
ветил я, носом почуя в мужичке провокатора. Нисколько. Мне туда не по
пути. А было б по пути - подвез бы бесплатно. Словом, меня обкладывали,
и, опасаясь потери логова и прочих неприятностей, я притих, и денег поч-
ти не стало. То есть, натурально не стало: не стало на бензин, не стало
на что есть. Меня до нервического смешка поражало, как много сил и вре-
мени тратит огромное это государство на мелкую месть тем, кто рискнул
выйти из его подчинения, как по-детски, по-женски оно обидчиво, невели-
кодушно, однако, смехом сыт не будешь, особенно нервическим, и я все ча-
ще брал в долг у Крившина - единственного человека, не считая нищей Ма-
ши, к которому мог обратиться. Но нельзя же бесконечно брать в долг, да-
же твердо рассчитывая возместить все логовом и посылками из Штатов, тем
более, что и Крившин был богат весьма относительно и уже имел мелкие
неприятности, так сказать: предчувствие неприятностей - оттого, что при-
ютил меня: почти год я бесплатно жил на его даче - нельзя!
Вот и сейчас - у меня не было несчастной тридцатки, двадцати девяти,
если точнее, рублей сорока копеек позарез нужных для подарка, не было
денег, не было Крившина под рукою, почти не было бензина в баке логова,
и я вынужденно попросил Наташку раздобыть эти несчастные рубли где угод-
но (у того же отца - где ж еще?!), съездить в Москву, в Детский Мир, и
привезти сюда педальный автомобильчик. Наташка, не задавая вопросов,
словно сладким долгом ей казалось исполнять любую мою прихоть, отправи-
лась на платформу к электричке. Тем временем я, порывшись в хламе, сва-
ленном в углу сарайчика, извлек на свет Божий действующую модель парово-
го двигателя на угольной пыли с полным сгоранием - любимого моего дети-
ща. Несколько подржавевшая, она, вообще говоря, оказалась в порядке,
только пропал куда-то, потерялся при одной из перевозок агрегат, раз-
мельчающий уголь, и я добрые два часа бросал в мелкий стакан электроко-
фемолки куски антрацита, запасенного на зиму для обогрева дачи. Когда
топлива набралось достаточно, я без особого труда запустил мотор и нес-
колько минут сидел неподвижно, прислушиваясь к ровному его шуму и в ты-
сячный, в стотысячный раз не понимал, почему и он, и десяток других моих
изобретений оказались никому не нужны в обидчивом этом государстве.
Появилась Наташка, таща на себе громоздкий, некрасивый, покрытый мут-
но-зеленой краскою автомобильчик с маркою АЗЛК на капоте - маркою заво-
да, где проработал я без малого двенадцать лет, наиболее творческих, на-
иболее энергичных лет моей жизни. Я смотрел на зеленого уродца и вспоми-
нал ново-троицкое детство, рассказ отца, что, дескать, где-то там, в
большом мире, существуют педальные автомобильчики, и что, если бы такой
чудом попался нам в руки, мы непременно приладили бы к нему мотор, и я
раскатывал бы по деревне, пугая пронзительным треском уличных собак и
заставляя старух, сидящих на завалинках, креститься мелким крестом. Чу-
да, конечно, не произошло, и, хотя отец смастерил-таки мне самодвижущую-
ся ледянку, летом превращающуюся в маленький мотороллер, педальный игру-
шечный автомобиль так и остался до самого сегодня нереализованной меч-
тою, символом счастья. Мне иногда казалось, что и сына я себе заводил
чуть ни исключительно затем, чтобы было с кем пережить обретение мечты -
но прежде моему намерению резко противились и Альбина, и тесть с тещею,
а, главное, самого Митеньку ни велосипеды, ни самокаты нимало не интере-
совали. Сейчас я надеялся, что ситуация изменилась: мое дело - обойти
запреты, а Митенька должен сесть за руль из любви к своему папе Волку
(как он с легкой руки Альбины меня называл) - из любви, обостренной ред-
костью наших встреч, которым бывшие мои родственники всеми силами пре-
пятствовали, особенно в последнее время, когда у меня почти не стало де-
нег.
Весь следующий день я упихивал паровик, то одним, то другим углом вы-
пиравший наружу, в узкое пустое пространство багажника, ладил передачу,
сцепление, водяной бачок, и перед глазами все стоял отец, мастерящий мо-
толедянку. Ледянками там, в Сибири, назывались нехитрые сооружения, сос-
тоящие из широкой полуметровой доски, залитой с исподу льдом, и другой,
под острым углом к ней прибитой дощечки с поперечиною для рук - род зим-
него самоката, который, отталкиваясь ногою, удавалось разогнать нас-
только, чтобы два-три метра проехать по инерции. Едва выпал первый снег,
все пацаны Ново-Троицкого выкатывали на улицу. Имелась такая ледянка и у
меня, и вот отец принес как-то из своих мастерских велосипедный мотор-
чик, приспособил его вертеть два колеса с лопастями из старых покрышек,
и они, опираясь на снег, толкали вперед это трескучее, дымящее сооруже-
ние. Больше всего мне понравилось тогда и запомнилось до сих пор, как
остроумно решил отец идею сцепления: двигатель, подвешенный снизу к пру-
жинящему дырчатому металлическому сиденью от старой сенокосилки, начинал
вращать колесный вал, едва я на это сиденье взбирался, прижимая
собственным весом маховик к оси. Ледянка лихо носилась по длинной, ука-
танной санями, желтеющей пятнами лошадиной мочи единственной улице Но-
во-Троицкого, я гордо восседал, и мальчишки, не особенно меня жаловав-
шие, сходили с ума от зависти, подлизывались и клянчили.
Еще день я посвятил механизмам, которые, собственно, и должны были
решить дело: тормозной тяге, рулевой передаче, тросику регулировки дав-
ления. Нет, разумеется, я, отбросивший в свое время скальпель, грубо не
шулерничал, играя с судьбою, не подпиливал рычаги, не разлохмачивал тро-
сик: вся механика, такая, какою выходила из-под моих рук, могла бы прес-
покойно проработать себе и год, и два, и десять - просто зазоры я делал
на верхнем пределе, натяги - на нижнем: ОТК пропустил бы без разговоров,
но если бы Всемогущему Случаю под управлением голубчиковой шоблы захоте-
лось вмешаться в эту историю, он нашел бы за что зацепиться:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172
кая сравнительно обеспеченная жизнь тянулась недолго: в гаражах стала
неожиданно появляться милиция, проверяла документы, запугивала ОБХССом,
грозилась привлечь за тунеядство и нетрудовые доходы; ГАИшники все чаще
останавливали, когда я кого-нибудь вез, штрафовали незнамо за что, коло-
ли дыры в талоне, пугали, что конфискуют логово, и конфисковали б, рас-
полагай доказательствами "использования личного транспортного средства в
целях наживы", но я никогда не торговался с пассажирами, не заговаривал
о деньгах, не довезя до места, да и тогда, впрочем, не заговаривал и
уезжал порою ни с чем. Однажды логово остановил мужичок, подчеркнуто
непримечательный, и спросил, сколько будет в Теплый Стан. Нисколько, от-
ветил я, носом почуя в мужичке провокатора. Нисколько. Мне туда не по
пути. А было б по пути - подвез бы бесплатно. Словом, меня обкладывали,
и, опасаясь потери логова и прочих неприятностей, я притих, и денег поч-
ти не стало. То есть, натурально не стало: не стало на бензин, не стало
на что есть. Меня до нервического смешка поражало, как много сил и вре-
мени тратит огромное это государство на мелкую месть тем, кто рискнул
выйти из его подчинения, как по-детски, по-женски оно обидчиво, невели-
кодушно, однако, смехом сыт не будешь, особенно нервическим, и я все ча-
ще брал в долг у Крившина - единственного человека, не считая нищей Ма-
ши, к которому мог обратиться. Но нельзя же бесконечно брать в долг, да-
же твердо рассчитывая возместить все логовом и посылками из Штатов, тем
более, что и Крившин был богат весьма относительно и уже имел мелкие
неприятности, так сказать: предчувствие неприятностей - оттого, что при-
ютил меня: почти год я бесплатно жил на его даче - нельзя!
Вот и сейчас - у меня не было несчастной тридцатки, двадцати девяти,
если точнее, рублей сорока копеек позарез нужных для подарка, не было
денег, не было Крившина под рукою, почти не было бензина в баке логова,
и я вынужденно попросил Наташку раздобыть эти несчастные рубли где угод-
но (у того же отца - где ж еще?!), съездить в Москву, в Детский Мир, и
привезти сюда педальный автомобильчик. Наташка, не задавая вопросов,
словно сладким долгом ей казалось исполнять любую мою прихоть, отправи-
лась на платформу к электричке. Тем временем я, порывшись в хламе, сва-
ленном в углу сарайчика, извлек на свет Божий действующую модель парово-
го двигателя на угольной пыли с полным сгоранием - любимого моего дети-
ща. Несколько подржавевшая, она, вообще говоря, оказалась в порядке,
только пропал куда-то, потерялся при одной из перевозок агрегат, раз-
мельчающий уголь, и я добрые два часа бросал в мелкий стакан электроко-
фемолки куски антрацита, запасенного на зиму для обогрева дачи. Когда
топлива набралось достаточно, я без особого труда запустил мотор и нес-
колько минут сидел неподвижно, прислушиваясь к ровному его шуму и в ты-
сячный, в стотысячный раз не понимал, почему и он, и десяток других моих
изобретений оказались никому не нужны в обидчивом этом государстве.
Появилась Наташка, таща на себе громоздкий, некрасивый, покрытый мут-
но-зеленой краскою автомобильчик с маркою АЗЛК на капоте - маркою заво-
да, где проработал я без малого двенадцать лет, наиболее творческих, на-
иболее энергичных лет моей жизни. Я смотрел на зеленого уродца и вспоми-
нал ново-троицкое детство, рассказ отца, что, дескать, где-то там, в
большом мире, существуют педальные автомобильчики, и что, если бы такой
чудом попался нам в руки, мы непременно приладили бы к нему мотор, и я
раскатывал бы по деревне, пугая пронзительным треском уличных собак и
заставляя старух, сидящих на завалинках, креститься мелким крестом. Чу-
да, конечно, не произошло, и, хотя отец смастерил-таки мне самодвижущую-
ся ледянку, летом превращающуюся в маленький мотороллер, педальный игру-
шечный автомобиль так и остался до самого сегодня нереализованной меч-
тою, символом счастья. Мне иногда казалось, что и сына я себе заводил
чуть ни исключительно затем, чтобы было с кем пережить обретение мечты -
но прежде моему намерению резко противились и Альбина, и тесть с тещею,
а, главное, самого Митеньку ни велосипеды, ни самокаты нимало не интере-
совали. Сейчас я надеялся, что ситуация изменилась: мое дело - обойти
запреты, а Митенька должен сесть за руль из любви к своему папе Волку
(как он с легкой руки Альбины меня называл) - из любви, обостренной ред-
костью наших встреч, которым бывшие мои родственники всеми силами пре-
пятствовали, особенно в последнее время, когда у меня почти не стало де-
нег.
Весь следующий день я упихивал паровик, то одним, то другим углом вы-
пиравший наружу, в узкое пустое пространство багажника, ладил передачу,
сцепление, водяной бачок, и перед глазами все стоял отец, мастерящий мо-
толедянку. Ледянками там, в Сибири, назывались нехитрые сооружения, сос-
тоящие из широкой полуметровой доски, залитой с исподу льдом, и другой,
под острым углом к ней прибитой дощечки с поперечиною для рук - род зим-
него самоката, который, отталкиваясь ногою, удавалось разогнать нас-
только, чтобы два-три метра проехать по инерции. Едва выпал первый снег,
все пацаны Ново-Троицкого выкатывали на улицу. Имелась такая ледянка и у
меня, и вот отец принес как-то из своих мастерских велосипедный мотор-
чик, приспособил его вертеть два колеса с лопастями из старых покрышек,
и они, опираясь на снег, толкали вперед это трескучее, дымящее сооруже-
ние. Больше всего мне понравилось тогда и запомнилось до сих пор, как
остроумно решил отец идею сцепления: двигатель, подвешенный снизу к пру-
жинящему дырчатому металлическому сиденью от старой сенокосилки, начинал
вращать колесный вал, едва я на это сиденье взбирался, прижимая
собственным весом маховик к оси. Ледянка лихо носилась по длинной, ука-
танной санями, желтеющей пятнами лошадиной мочи единственной улице Но-
во-Троицкого, я гордо восседал, и мальчишки, не особенно меня жаловав-
шие, сходили с ума от зависти, подлизывались и клянчили.
Еще день я посвятил механизмам, которые, собственно, и должны были
решить дело: тормозной тяге, рулевой передаче, тросику регулировки дав-
ления. Нет, разумеется, я, отбросивший в свое время скальпель, грубо не
шулерничал, играя с судьбою, не подпиливал рычаги, не разлохмачивал тро-
сик: вся механика, такая, какою выходила из-под моих рук, могла бы прес-
покойно проработать себе и год, и два, и десять - просто зазоры я делал
на верхнем пределе, натяги - на нижнем: ОТК пропустил бы без разговоров,
но если бы Всемогущему Случаю под управлением голубчиковой шоблы захоте-
лось вмешаться в эту историю, он нашел бы за что зацепиться:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172