Безусловно, рекламные буклетики справедливо
утверждали, что такая ориентация позволит каждому пациенту наслаждаться
земными видами из космоса, но куда важнее было то, что изменять
направление и скорость вращения движущейся станции куда легче, чем
неподвижной. Очередная экономия.
Самым же важным оказалось то, что подобная конфигурация порождала
длительную нестабильность. С каждым поворотом один из блоков зарывался
глубоко в верхние слои атмосферы, и потому двигался медленнее. По оценкам
службы наблюдения, такое торможение может привести к дестабилизации
станции уже через шесть месяцев. Всему персоналу станции и инженерам
придется эвакуировать больных и запасные каюты, избавиться от балласта,
погасить вращение, сменить ориентацию, направление движения и снова начать
движение. А если и это не сработает, то придется переходить на более
высокую орбиту, и компании придется раскошелиться.
Что бы там ни было, весь бюджет Меган, все квартальные, годовые
выплаты, бонусы, дивиденды - все полетит в тартарары.
Во всей грядущей неразберихе вину возложат не на чугунные головы,
создавшие дизайн этой консервной банки, не на бухгалтеров, которые ради
лишнего цента готовы удавиться, а на нее, радионавигатора Меган Паттерсон!
Меган мрачно взглянула на листки радиограммы, прилепившиеся к
переборке отсека.
Господи! Меган надеялась, что легкие шумы из вентиляционной системы
не означают начало суматохи. Она напряженно прислушивалась к редким шумам,
однако пока намеков на дестабилизацию не было. Пока.
Резка
Ковка
Прессование
Штамповка
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ АЭРОПОРТ ДУКЕСНЕ, МАККИСПОРТ, ПЕННДЖЕРСИ, 14 МАРТА
Работа с алюминированной синтетической пленкой казалась Брайану
Хольдструпу сущим адом. Материал был толщиной всего около микрона или
полмиллиметра, вдобавок приклеивался к любой близлежащей поверхности.
Брайану пришлось создать условия стерильной чистоты в помещении,
значительно превосходящем по размерам боксы яхтсменов былых времен, и все
лишь для того, чтобы справиться с непокорной пленкой. Он нанял целый ангар
в местном аэропорту, наглухо заделал двери, окна и трещины в гофрированном
потолке, втащит внутрь воздушный замок, насосы и прочее фильтровальное
оборудование. Помимо этого, ему потребовалось вымыть, вычистить и посыпать
песком пол и стропила, а затем, с помощью чистого азота понизить давление,
и все эти манипуляции Брайан проделывал в кислородном снаряжении.
Разобравшись с окружающей средой, Брайан принялся возиться с упрямой
пленкой, с мотками проволоки, воздушными вихрями и антистатическими
винтами. Он не мог работать руками, поскольку выделяющаяся даже сквозь
хлопковые перчатки влага мешала работать с пленкой, а резиновые или
пластиковые перчатки слишком быстро создавали статический заряд.
Звездный корабль Хольдструпа имел двадцать две усиленные лопасти, а
прототипом служила конструкция автожира. После запуска ей необходимо было
сразу же придать сильное вращение, чтобы получить наибольший эффект.
Каждая лопасть была длиной почти в целый километр и сотню метров в ширину,
и сейчас Брайан кроил, сжимал, резал их гофрированные полосы, готовясь к
будущим стартам.
До чего же тяжелая работа! Брайану безумно хотелось пригласить
кого-нибудь на подмогу, однако это было запрещено правилами. Не то, чтобы
уже объявили какую-то гонку, но все солнечные регаты следовали одному и
тому же принципу: ты можешь выставить лодку любой конфигурации, но должен
сам ее сконструировать и построить.
Такие регаты были не для слабых, поскольку работа с квадратными
километрами пленки толщиной в микрон требовала гигантских усилий. Здесь не
было места непоседам, ибо участнику регаты приходилось совершать по
пятнадцать миллионов однообразных движений, во время упаковки корабля,
бесчисленное количество раз скручивая, свертывая, сворачивая. И уж
конечно, в регатах участвовали только люди с туго набитой мошной. Кто
может себе позволить истратить добрую сотню тысяч долларов на оборудование
и материалы, чтобы получить приз, составлявший не более процента от
указанной суммы.
По крайней мере, на регате не требовался статус любителя. Сам Брайан
Хольдструп являлся владельцем и управляющим компании "Фотон пауэр",
выполняя вдобавок еще и обязанности генерального конструктора.
Единственным способом держаться впереди конкурентов являлось участие и
победы в "Транслунной гонке", "Круговом поясе", "Солнечной собаке" и
других регатах. На сегодняшний день в активе Брайана имелось три золотых и
одна бронзовая медаль, а его проекты пользовались устойчивым спросом на
рынке.
И все-таки, все эти заботы и монотонные, однообразные действия...
Нет, Хольдструп не стал бы заниматься этим только ради денег. Дело в
другом.
Брайан любил изящество прекрасного дизайна, любил узкие поверхности,
отражавшие давление света солнца и звезд во время полетев по грациозно
изогнутой параболической орбите. Он наслаждался признанием, восхищением и
уважением, всегда окружавшим победителей.
Именно это заставляло его до ночи трудиться над своей яхтой, когда
губы покрывались липкой слизью от фильтра кислородного аппарата, когда
глаза горели от натрия, испарявшегося с поверхности пленки и когда руки
тряслись от тяжестей, которые приходилось беспрерывно поднимать.
Он шел на это ради славы.
Ускорение
Вращение
Поиск
Захват
УИТНИ-ЦЕНТР, ОКРУГ ТУЛАР, КАЛИФОРНИЯ, 16 МАРТА
Будучи руководителем центра управления запуском, Наоми Рао отвечала
за своевременное выполнение полетов, и сейчас ее начало трясти, так как в
расписание они не укладывались. Техники в главном сборочном зале вдували
пену в керамический грузовой отсек и устанавливали взрывные крепления.
Пена была разработана с целью погасить удар от запуска при перегрузках
около пятисот единиц.
Экипаж затем завел корабль под струю частиц, придавая ему мягкое
алюминиевое покрытие. В пусковой трубе было создано плазменно-индукционное
поле, и керамический отсек вместе с содержимым медленно скользил вдоль
жгутиковых электромагнитов.
После этого рабочая команда установила ракету в дальнюю плоскость
трубы, где электрическая дуга силой в несколько мегаватт превратит
алюминиевую пудру в плазменное облако.
В конце концов, экипаж закрыл и опечатал дверь воздушной переходной
камеры.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93
утверждали, что такая ориентация позволит каждому пациенту наслаждаться
земными видами из космоса, но куда важнее было то, что изменять
направление и скорость вращения движущейся станции куда легче, чем
неподвижной. Очередная экономия.
Самым же важным оказалось то, что подобная конфигурация порождала
длительную нестабильность. С каждым поворотом один из блоков зарывался
глубоко в верхние слои атмосферы, и потому двигался медленнее. По оценкам
службы наблюдения, такое торможение может привести к дестабилизации
станции уже через шесть месяцев. Всему персоналу станции и инженерам
придется эвакуировать больных и запасные каюты, избавиться от балласта,
погасить вращение, сменить ориентацию, направление движения и снова начать
движение. А если и это не сработает, то придется переходить на более
высокую орбиту, и компании придется раскошелиться.
Что бы там ни было, весь бюджет Меган, все квартальные, годовые
выплаты, бонусы, дивиденды - все полетит в тартарары.
Во всей грядущей неразберихе вину возложат не на чугунные головы,
создавшие дизайн этой консервной банки, не на бухгалтеров, которые ради
лишнего цента готовы удавиться, а на нее, радионавигатора Меган Паттерсон!
Меган мрачно взглянула на листки радиограммы, прилепившиеся к
переборке отсека.
Господи! Меган надеялась, что легкие шумы из вентиляционной системы
не означают начало суматохи. Она напряженно прислушивалась к редким шумам,
однако пока намеков на дестабилизацию не было. Пока.
Резка
Ковка
Прессование
Штамповка
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ АЭРОПОРТ ДУКЕСНЕ, МАККИСПОРТ, ПЕННДЖЕРСИ, 14 МАРТА
Работа с алюминированной синтетической пленкой казалась Брайану
Хольдструпу сущим адом. Материал был толщиной всего около микрона или
полмиллиметра, вдобавок приклеивался к любой близлежащей поверхности.
Брайану пришлось создать условия стерильной чистоты в помещении,
значительно превосходящем по размерам боксы яхтсменов былых времен, и все
лишь для того, чтобы справиться с непокорной пленкой. Он нанял целый ангар
в местном аэропорту, наглухо заделал двери, окна и трещины в гофрированном
потолке, втащит внутрь воздушный замок, насосы и прочее фильтровальное
оборудование. Помимо этого, ему потребовалось вымыть, вычистить и посыпать
песком пол и стропила, а затем, с помощью чистого азота понизить давление,
и все эти манипуляции Брайан проделывал в кислородном снаряжении.
Разобравшись с окружающей средой, Брайан принялся возиться с упрямой
пленкой, с мотками проволоки, воздушными вихрями и антистатическими
винтами. Он не мог работать руками, поскольку выделяющаяся даже сквозь
хлопковые перчатки влага мешала работать с пленкой, а резиновые или
пластиковые перчатки слишком быстро создавали статический заряд.
Звездный корабль Хольдструпа имел двадцать две усиленные лопасти, а
прототипом служила конструкция автожира. После запуска ей необходимо было
сразу же придать сильное вращение, чтобы получить наибольший эффект.
Каждая лопасть была длиной почти в целый километр и сотню метров в ширину,
и сейчас Брайан кроил, сжимал, резал их гофрированные полосы, готовясь к
будущим стартам.
До чего же тяжелая работа! Брайану безумно хотелось пригласить
кого-нибудь на подмогу, однако это было запрещено правилами. Не то, чтобы
уже объявили какую-то гонку, но все солнечные регаты следовали одному и
тому же принципу: ты можешь выставить лодку любой конфигурации, но должен
сам ее сконструировать и построить.
Такие регаты были не для слабых, поскольку работа с квадратными
километрами пленки толщиной в микрон требовала гигантских усилий. Здесь не
было места непоседам, ибо участнику регаты приходилось совершать по
пятнадцать миллионов однообразных движений, во время упаковки корабля,
бесчисленное количество раз скручивая, свертывая, сворачивая. И уж
конечно, в регатах участвовали только люди с туго набитой мошной. Кто
может себе позволить истратить добрую сотню тысяч долларов на оборудование
и материалы, чтобы получить приз, составлявший не более процента от
указанной суммы.
По крайней мере, на регате не требовался статус любителя. Сам Брайан
Хольдструп являлся владельцем и управляющим компании "Фотон пауэр",
выполняя вдобавок еще и обязанности генерального конструктора.
Единственным способом держаться впереди конкурентов являлось участие и
победы в "Транслунной гонке", "Круговом поясе", "Солнечной собаке" и
других регатах. На сегодняшний день в активе Брайана имелось три золотых и
одна бронзовая медаль, а его проекты пользовались устойчивым спросом на
рынке.
И все-таки, все эти заботы и монотонные, однообразные действия...
Нет, Хольдструп не стал бы заниматься этим только ради денег. Дело в
другом.
Брайан любил изящество прекрасного дизайна, любил узкие поверхности,
отражавшие давление света солнца и звезд во время полетев по грациозно
изогнутой параболической орбите. Он наслаждался признанием, восхищением и
уважением, всегда окружавшим победителей.
Именно это заставляло его до ночи трудиться над своей яхтой, когда
губы покрывались липкой слизью от фильтра кислородного аппарата, когда
глаза горели от натрия, испарявшегося с поверхности пленки и когда руки
тряслись от тяжестей, которые приходилось беспрерывно поднимать.
Он шел на это ради славы.
Ускорение
Вращение
Поиск
Захват
УИТНИ-ЦЕНТР, ОКРУГ ТУЛАР, КАЛИФОРНИЯ, 16 МАРТА
Будучи руководителем центра управления запуском, Наоми Рао отвечала
за своевременное выполнение полетов, и сейчас ее начало трясти, так как в
расписание они не укладывались. Техники в главном сборочном зале вдували
пену в керамический грузовой отсек и устанавливали взрывные крепления.
Пена была разработана с целью погасить удар от запуска при перегрузках
около пятисот единиц.
Экипаж затем завел корабль под струю частиц, придавая ему мягкое
алюминиевое покрытие. В пусковой трубе было создано плазменно-индукционное
поле, и керамический отсек вместе с содержимым медленно скользил вдоль
жгутиковых электромагнитов.
После этого рабочая команда установила ракету в дальнюю плоскость
трубы, где электрическая дуга силой в несколько мегаватт превратит
алюминиевую пудру в плазменное облако.
В конце концов, экипаж закрыл и опечатал дверь воздушной переходной
камеры.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93