Южная бухта разделяет город на две части: Городскую, на З от бухты, и Корабельную слободку, к В от ее. Между городом и Корабельной слободкой Элинг, Алексеевские доки и казармы морского ведомства Гора, на которой расположен город, с восточной стороны весьма круто спускается к Южной бухте, а с западной – менее круто к городскому оврагу, на левой отголоски которого находится Артиллерийская слободка. После крымской войны и до проведения ЛозовоСевастоп. ж. д. город не имел никакой торговли, был наполнен развалинами и не представлял никаких жизненных удобств. Только после проведения жел. дор. он ожил и с поразительной быстротой стал отстраиваться. В настоящее время это вполне благоустроенный город. Улицы, кроме главных, идут по косогору и неудобны для езды. Жителей 50710 (32049 мжч. и 18661 жнщ.). Благодаря мягкости климата, С. – не только портовый город, но и курорт. Хорошие купальни, 14 гостиниц, театр, общественное и морское собрание, отд. госуд. и международн. торг. банка, обществ, банк и общ. вз. кредита, 3 библиотеки, 2 газеты (из них «Крымский Вестник» выходит ежедневно), реальное учил., жен. гимназия, 2 специальных и 18 низших учебных завед. В 1894 г. С. имел 416150 руб. обыкновенных и 195500 руб. чрезвычайных доходов; расходов – 660609 руб., в том числе на народное образование 24188 руб. Кроме Элинга и Алексеевских доков имеются и плавучие доки. 42 промышленных заведения, на которых занято более 3000 рабочих. Длина Севастопольского рейда от входа в него до устья Черной речки – 5 вер.; шир. – от 250 до 450 саж.; глубина рейда и Южной бухты почти везде одинакова – от 40 до 70 фт. На всем этом протяжении мелей нет, грунт иловатый, дно ровное и вода никогда не замерзает. Извилистые берега рейда или Большой Севастопольской бухты образуют несколько меньших бухт или заливов, превосходно защищенных и вполне безопасных для стоянки судов: это, начиная от моря, бухты Карантинная, Артиллерийская., Южная (служившая прежде коммерческим портом; она имеет около 3 вер. длины и 175 саж. ширины, вполне защищена от всех ветров и так глубока, что корабли самых больших рангов могут стоять у самого берега), Корабельная, Лиленобухта. Со стороны открытого моря существует еще ряд глубоких, хорошо защищенных заливов, а именно бухты Стрелецкая, Круглая, Камышовая Казачья и, наконец, Двойная, близ Херсонского мыса, па котором устроен маяк. Торговое значение С., с упразднением здесь коммерческого порта, сильно пошатнулось.
С. как курорт. Средняя темп. воды в мае 14° – 15° P., в июне 16°, июле 16,5° – 17°, августе 18°, сентябре 16°, октябре 14° – 15° P. В течение дня темп. колеблется на 1 -2; летом иногда темп. воды в купальнях быстро падает на 5° и более и через несколько часов возвращается к норме. Морские ванны открыты с мая по октябрь. У Песочной бухты, в 4 в. от С., устроена грязелечебница; здесь же хорошее купанье, среднее стояние барометра 30,9°, среднее годовое количество осадков 394,7. Лечение виноградом, кумысом и кефиром. Виноградный сезон с 15 – 20 августа до средины октября. С. – лечебное место для всех страдающих мозговым переутомлением, неврастенией, малокровием, ревматизмом суставов и мышц, хроническими катарами дыхательных путей, без глубоких поражений. Среди уроженцев С. почти совсем не наблюдается рахит, а приезжие быстро поправляются от этой болезни.
История. Местность, занимаемая. С., была заселена с очень древних времен. По греческим преданиям, здесь находился храм Дианы. В начале VI в. до Р. Хр. возникла греческая колония – Херсонес, обратившаяся в независимое государство, которое было покорено около 110 г. до У. Хр. Митридатом Евпатором и вошло в состав Понтийско-Воспорского царства, а позже – Римской империи, после разделения которой было центром управления византийскими владениями в Тавриде. Как город торговый и промышленный, Херсонес издавна был известен русским под именем Корсуня. После нашествия монголов сношения русских с этим городом прекратились: одновременно стало падать его торговое значение. После разорения города Ольгердом, великим князем литовским, в 1363 г., он обратился в ничтожное местечко, а сто лет спустя от него оставались лишь развалины. Во время владычества татар на берегу Севастопольской бухты находилась деревенька Ахиар, местность которой была избрана в 1783 г. русскими для устройства военного порта. П. последний был основан в следующем году и назван Севастополем (т. е. красивый городом). В 1787 г. С. посетила Екатерина II и осмотрела бывший там флот (3 корабля и 12 фрегатов). К концу столетия, благодаря усиленной деятельности командира порта, Ушакова, были окончены почти все портовые сооружения. В 1797 г., по распоряжению Павла 1, С. был переименован в Ахтиар, но после его смерти прежнее название было восстановлено, а новое дано части города, проектированной на восточной стороне Южной бухты. В 1804 г. С. назначен главным портом черноморского флота; в 1826 г. обращен в первоклассную крепость, но укрепление его шанцами и батареями производилось без системы, по указаниям флотских начальников, пока имп. Николаем I не был утвержден (в 1834 г.) проект усиления обороны рейда и города с сухого пути. Оборонительная лита должна была состоять из 7 расположенных на высотах земляных бастионов, замкнутых со стороны города сводчатыми казармами и соединенных меж собою стенами с бойницами. Укрепления эти предполагалось примкнуть левым флангом к рейду, позади Ушаковой балки, а правым – к береговой батарее № 8. При личном обозрении С. в 1837 г. ими. Николай I изменил этот проект: левый фланг ограды решено было вынести вперед Ушаковой балки и вместо 7 бастионов возвести 8. К 1854 г. были закончены приморские укрепления, но с суши город оставался незащищенным. Жителей в нем в это время было около 46000, домов свыше 2500. После сражения на р. Альме англо-франц. войска подступили к городу началась знаменитая Севастопольская осада, продолжавшаяся 11 месяцев, превратившая город в груду развалин и почти уничтожившая наш черноморский флот. После 1856 г. С. стал вновь отстраиваться и вскоре приобрел торговое значение; здесь была учреждена первоклассная таможня. В 1871 г., после отмены статьи Парижского трактата о нейтрализации Черного моря, Высочайше повелено было восстановить значение С., как главной стоянки черноморского флота. Русско-турецкая война 1877 – 78 г. застала город неукрепленным; в 1877 г. успели построить лишь временный батареи. В 1885 г. начато исправление временных батарей и приняты меры к обеспечению города с суши; затем приступлено к замене временных батарей постоянными и к сооружений сухопутных укреплений. Высочайшим повелением 17 мая 1890 г. С. причислен в разряду крепостей 3 класса, а коммерческий порт перенесен в Феодосию.
В. Р – в.
Севергин Василий Михайлович
Севергин (Василий Михайлович, 1765 – 1826) – химик и минералог;
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300