- Бардик пожал плечами и отошел, а капитан продолжал в более спокойном тоне: - Я понимаю тебя, Гарри. Но и ты пойми его, окруженного сотней штуковин, которых он никогда не видел раньше. Он и так на грани срыва!
- А что, если он поведет себя неважно? - вставил Гримселл. - Что ты тогда будешь делать?
- Ну что сейчас гадать, посмотрим, - угрюмо огрызнулся Трэливен. Если будет совсем плохо, я постараюсь увести его еще на один круг. Если же станет ясно, что у него нет никаких шансов, я буду настаивать на посадке на воду.
Минуту он внимательно вслушивался в доклад оператора радарной, потом нажал кнопку микрофона.
- Хелло, Джордж! Установи скорость 160 узлов и постоянно держи ее.
Динамик вновь ожил, но прошла мучительная пауза прежде чем они услышали мелодичный голос Джанет:
- Мы продолжаем терять высоту.
Как огромная тяжелая птица, "Импресс" медленно миновал западную оконечность Лэндсдаун-Рэйс-Трак, скрываясь в предрассветной мгле, над притоком Фрэйзер-Ривер. Справа был виден мост с материка на Си-Айлэнд.
- Хорошо, - ответил Трэливен. - Установи уровень смесеобразования во взлетное положение - это в верхнее положение.
Он, не отрываясь, смотрел на часы на руке, следя за движением секундной стрелки.
- Не торопись, Джордж. Когда будешь готов, то отключи обогрев карбюратора. Это перед сектором газа.
- Как насчет горючего? - хрипло спросил Бардик.
- Уже проверили, - ответил Гримселл. - Расходует из основных баков.
А в самолете Спенсер со страхом метался взглядом от одного прибора к другому, лицо его застыло и напоминало белую маску. Он слышал голос Трэливена, продолжавшего свой неумолимый монолог.
- Далее, Джордж. Открой воздушный фильтр и уменьши подачу воздуха. Не спеши. - Спенсер с испугом смотрел на приборы. - Тумблер фильтра находится ниже тумблера смесеобразования. Переведи его в верхнее положение.
- Ты видишь его, Джанет? - спросил он.
- Да, да! Вот он! - И тут же добавила: - Смотрите, под нами огни аэропорта! Вот самая длинная полоса!
- Я надеюсь, очень длинная, - ответил Спенсер, скрипнув зубами и не поднимая головы.
- Тумблеры воздухоподачи, - продолжал Трэливен, - справа от указателя смесеобразования, их там четыре. Их тоже нужно переключить в верхнее положение.
- Нашла? - прошептал Спенсер.
- Да.
- Отлично, девочка! - Он ощущал перед собой линию горизонта, но не рискнул оторвать глаза от приборов. Рев моторов стал неустойчивым, с перебоями.
- Сейчас выпусти закрылки на 15 градусов, - приказал капитан. - Это второе положение ручки. Шкала находится в центре главной панели. После этого медленно уменьшай скорость до 140 узлов и, устранив дифферент, выйди в горизонтальный полет. После этого включи насос гидроусилителя - с левого края, рядом с гирокомпасом.
В наушниках Трэливен услышал доклад оператора радарной:
- Доверните до 225! Он сильно болтается по высоте - от девятисот футов до тысячи трехсот.
- Измени курс на 225, - приказал он в микрофон. - И следи за высотой - ты сильно болтаешься. Старайся держать строго тысячу футов.
- Он слишком быстро снижается, - скороговоркой докладывал оператор радарной, - 1000... 1000... 900... 800... 700...
- Теряешь высоту! - настойчиво повторял Трэливен. - Добавь газ! Поднимай нос!
- 650... 600... 550...
- Набери высоту! - рявкнул Трэливен. - Набирай! Поднимай нос! Должно быть не менее тысячи футов!
- 550... 450... - диктовал оператор радара, стараясь не выдавать своего волнения. - Это очень скверно, капитан. 400... 400... 450... он поднимается... 500...
На мгновение Трэливен дрогнул. Он сорвал наушники и повернулся к Бардику.
- Он не сможет этого сделать! Конечно, не сможет!
- Скажи ему! - выдохнул Бардик, рванувшись к капитану и схватив его за руку. - Ради всего святого, скажи ему, скажи, что нужно сделать!
Трэливен вцепился в микрофон и поднес его ко рту.
- Спенсер, - начал он, стараясь говорить как можно спокойнее. - Ты не сможешь сесть с первого захода! Послушай меня! Ты должен сделать несколько кругов и потренироваться. Горючего у тебя еще на два часа полета. Поднимайся, тебе говорят! Поднимайся!
Они застыли, слушая ответ Спенсера.
- Лучше давайте продолжим. Я буду садиться сразу. Вы слышите меня? Я сажусь. Тут люди, которые умрут меньше, чем через час. О двух часах не может быть и речи. Машина меня немного слушается - и этот шанс мы должны использовать. Давайте продолжим. Я выпускаю шасси.
И они услышали его команду: "Джанет, выпускай шасси!".
- Хорошо, хорошо, Джордж, - спокойнее произнес Трэливен и надел наушники. Он старался успокоиться, но мышцы свело, и он еле говорил. Он закрыл глаза на секунду, опять открыл и заговорил с прежней четкостью:
- Если шасси вышли, проверьте три зеленые лампочки, помните? Держите курс 225. Добавьте немного газ, чтобы не потерять скорость. Устраните дифферент и держите набранную высоту. Так. Проверьте давление в тормозной системе - должно быть около 1000 фунтов - манометр находится на панели, справа от гидроусилителя. Если давление в норме, то не отвечайте. Вы меня слышите? Теперь откройте жалюзи воздухозаборника на одну треть. Ты помнишь, Джанет? Движок у твоего левого колена и разметка в третях. Отвечайте только в том случае, если что-то непонятно. Теперь охлаждение...
Пока Трэливен говорил и голос его заполнил притихшую комнату на башне, Бардик подошел к стеклянной стене и пристально всматривался в небо. За стеклом было пасмурно, плотная шапка облаков, казалось, придавливала к земле. Он слышал, как Трэливен приказал сделать аккуратный разворот на 180 градусов влево, чтобы вывести машину на финишную прямую, внушая Спенсеру, что делать это надо медленно и четко, не забывая про приборы. Педантичный, монотонный голос капитана навевал на сильно перенервничавшего управляющего перевозками мрачные мысли.
- Это, - обратился он к сидевшему рядом оператору, - по-настоящему катастрофическая ситуация. - Оператор слегка усмехнулся в ответ. - Одно ясно, - продолжил Бардик, - чтобы ни случилось, через две-три минуты здесь будет твориться черт знает что!
Он полез в карман за сигаретами, но передумал и вытер губы ладонью.
- Сейчас займись двигателями, - диктовал Трэливен. - Тахометры должны показывать две тысячи двести пятьдесят оборотов в минуту каждый. Отвечать не надо.
- Две тысячи двести пятьдесят, - повторил Спенсер, внимательно следя за показаниями тахометров и выполняя указания капитана. - Джанет, обратился он к девушке, - диктуй скорость.
- Сейчас 130... 125... 120... 125... 130...
Трэливен слышал в наушниках доклад с радара.
- Он продолжает болтаться по высоте. Сейчас девятьсот футов.
- Джордж, - передал он, - уменьши скорость до 120 узлов и устрани дифферент. Я повторяю - скорость 120. - Он взглянул на свои часы. - Только спокойно.
- Продолжает терять высоту, - доклад с радара, - 800 футов.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34