Буферные страны считаются везучими, если Европа долго не пытается обкусать Россию по краям.
Наиболее известный в истории процесс обкусывания России по краям произошел в 1991 году, 08 декабря, в Беловежской пуще, когда некими лицами после баньки было достигнуто соглашение о развале того, что не ими собиралось. Виновные в этом известны, но до сих пор не предстали перед судом. Вся оригинальность этого обкусывания состояла в том, что это было самообкусывание без опасения подавиться. Автомобилеведение подчеркивает, что, несмотря на мелко-предательский характер этого самообкусывания, оно носит положительный исторический смысл, поскольку сбросило с ног русского народа ненужные путы и дало ему на долгие века (дай, Бог) урок братской дружбы других народов, который он никогда не должен забыть.
Наиболее верной дружбой по отношению к человеку отличается только собака. Несмотря на всё свое техническое совершенство, автомобиль не может стать человеку таким же верным и преданным другом, как собака. Поэтому автомобилеведение полагает, что вполне оптимально оставить пока на Земле всё, как есть - человека с собакой, и автомобиль к ним в придачу. Итоговые заключения приведены в последнем разделе инструкции «Автомобиль и Сольферино».
Автомобиль и Сольферино
Сольферино - это маленький итальянский городок в провинции Мантуя. 24 июня 1859 года под этим городом встретились 242 тысячи вооруженных людей из трех человеческих племен, участвующих в австро-итало-французской войне. Сражение носило характер взаимного выдвижения армий навстречу друг другу, и в какой-то момент войска смешались. Командиры с обеих сторон не смогли развести подчиненные им части для перестроения, управление было потеряно, и битва перешла в большую стихийную драку насмерть. Драка продолжалась до тех пор, пока солнце не село, и темнота не взяла свое. Люди обезумели, и, не слушая приказов, кидались туда, где видели чужого, с одной только пьянящей целью - убить. Они убивали не по политическим мотивам, не за свою страну, не за свою семью, а биологически. С участников битвы, как по мановению дурного знака, слетели все слои многовековой культуры, и обнажилась глубоко спрятанная, но никуда не исчезнувшая звериная натура доцивилизованного человека. Во взаимном рукопашном истреблении на большом поле у реки погибло 39 тысяч человек. Большинство было убито без применения огнестрельного оружия - люди резали друг друга ножами и палашами, кололи штыками, били прикладами, как дубьем, душили руками, забивали ногами, откусывали друг другу носы, выдавливали глаза и втыкали оружейные шомпола в ухо. Еще больше, чем мертвых, на поле битвы осталось раненых. Когда санитарные команды враждующих сторон стали собирать в темноте искалеченных, то они тоже смешались, потому что изувеченные из разных армий лежали вперемежку друг с другом. По молчаливому одновременному движению души, медики начали относить в лазареты и спасать солдат, не разбирая, свой это, или чужой. Таков был шок от увиденного.
Присутствующий на этой битве швейцарский наблюдатель Анри Жан Дюнан был так поражен этим выглянувшим из доисторических времен обликом человека, и так вдохновлен последовавшим вслед за этим актом интернациональной ответственности, что в 1862 году, по движению души, выдвинул идею организации Международного Красного Креста, призванного оказывать помощь раненым на войне, невзирая на их принадлежность к той или иной стороне.
Пользуясь правом, данным мне пунктом 17/895*55 «Требований к аппарату исследований», утвержденных Межгалактическим Сообществом, считаю необходимым заключительный раздел инструкции дать в форме личной оценки перспектив автомобиля для совершенствования Сообщества.
По итогам данного исследования, автомобилеведение приходит к выводу, что автомобиль является наиболее примитивным средством передвижения, известным в истории, и не может использоваться развитыми цивилизациями в этом назначении. Вместе с тем автомобилеведение считает, что необходимо внедрить в обязательную практику жизни вождение автомобиля каждым гуманоидом входящих в Межгалактическое Сообщество ассоциаций участников. Нет ничего более бессмысленного и более непродуктивного, чем конструкция автомобиля и приемы его вождения, а поэтому их обязательное изучение и применение позволит внедрить в психику гуманоидов элементы, возвращающие определенные надежды и всем нам.
Тактику ставки на семейство псовых (собаки), как на базу контакта нашей цивилизации с Земной, автомобилеведение считает ошибочной, поскольку первая встреча в космосе с собакой, как представителем Земли, получила неправильные объяснения. При более тщательном рассмотрении выясняется, что лидирующей цивилизацией на Земле является, все-таки, человеческая, а при исчезновении человека исчезнет и автомобиль. И этого нельзя допустить по причинам, излагаемым мною ниже.
Мы умеем всё, что умеет человек, и, скорее всего, человек никогда не будет уметь того, что умеем мы. Однако мы не умеем единственного, что умеет человек - совершать бездумные поступки под воздействием мотивов, не поддающихся логическому обоснованию. Психика человека обладает способностью толкать его на действия, которые невозможно объяснить ни категориями целесообразностями, ни критериями простого смысла. Эта способность человека остается для нас таинственной, неразгаданной и пугающей, хотя, по заключению Межгалактического Центра Психического Здоровья, именно эти таинственные свойства человеческой психики делают его самым здоровым и самым счастливым изо всех видов живых существ, зарегистрированных на сегодня во всех районах космоса. Само человечество обозначает этот внутренний комплекс состояний, генерирующий необоснованные поступки, термином «душа», совершенно не знакомым ни одной из известных на сегодня разновидностей разумных особей во всех звездных ассоциациях.
Наша совершенная техника является продолжением нашей совершенной внутренней природы, не способной совершать ошибки или отклоняться от целесообразного поведения. Автомобиль человека является продолжением его несуразной организации, и поэтому начинен и оснащен всем, чем может оснащаться и начиняться конструкция, произведенная неупорядоченной структурой внутренних отношений биологического вида. Но, поскольку автомобиль имеет, все-таки, отдаленно техногенный характер, его можно использовать как легко адаптируемый тренажер для развития тех сторон психики, которых нет у нас - беспричинный выбор симпатий, непредсказуемые по последствиям намерения, не имеющие смысла порывы, противоречащие разуму желания, и т.д.
При длительном контакте с автомобилем, гуманоидные типы живых существ смогут развить в себе качества, присущие человеку, что наполнит их жизненное состояние эмоциями неизвестного до сих пор характера, о назначениях которых я скажу немного ниже.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Наиболее известный в истории процесс обкусывания России по краям произошел в 1991 году, 08 декабря, в Беловежской пуще, когда некими лицами после баньки было достигнуто соглашение о развале того, что не ими собиралось. Виновные в этом известны, но до сих пор не предстали перед судом. Вся оригинальность этого обкусывания состояла в том, что это было самообкусывание без опасения подавиться. Автомобилеведение подчеркивает, что, несмотря на мелко-предательский характер этого самообкусывания, оно носит положительный исторический смысл, поскольку сбросило с ног русского народа ненужные путы и дало ему на долгие века (дай, Бог) урок братской дружбы других народов, который он никогда не должен забыть.
Наиболее верной дружбой по отношению к человеку отличается только собака. Несмотря на всё свое техническое совершенство, автомобиль не может стать человеку таким же верным и преданным другом, как собака. Поэтому автомобилеведение полагает, что вполне оптимально оставить пока на Земле всё, как есть - человека с собакой, и автомобиль к ним в придачу. Итоговые заключения приведены в последнем разделе инструкции «Автомобиль и Сольферино».
Автомобиль и Сольферино
Сольферино - это маленький итальянский городок в провинции Мантуя. 24 июня 1859 года под этим городом встретились 242 тысячи вооруженных людей из трех человеческих племен, участвующих в австро-итало-французской войне. Сражение носило характер взаимного выдвижения армий навстречу друг другу, и в какой-то момент войска смешались. Командиры с обеих сторон не смогли развести подчиненные им части для перестроения, управление было потеряно, и битва перешла в большую стихийную драку насмерть. Драка продолжалась до тех пор, пока солнце не село, и темнота не взяла свое. Люди обезумели, и, не слушая приказов, кидались туда, где видели чужого, с одной только пьянящей целью - убить. Они убивали не по политическим мотивам, не за свою страну, не за свою семью, а биологически. С участников битвы, как по мановению дурного знака, слетели все слои многовековой культуры, и обнажилась глубоко спрятанная, но никуда не исчезнувшая звериная натура доцивилизованного человека. Во взаимном рукопашном истреблении на большом поле у реки погибло 39 тысяч человек. Большинство было убито без применения огнестрельного оружия - люди резали друг друга ножами и палашами, кололи штыками, били прикладами, как дубьем, душили руками, забивали ногами, откусывали друг другу носы, выдавливали глаза и втыкали оружейные шомпола в ухо. Еще больше, чем мертвых, на поле битвы осталось раненых. Когда санитарные команды враждующих сторон стали собирать в темноте искалеченных, то они тоже смешались, потому что изувеченные из разных армий лежали вперемежку друг с другом. По молчаливому одновременному движению души, медики начали относить в лазареты и спасать солдат, не разбирая, свой это, или чужой. Таков был шок от увиденного.
Присутствующий на этой битве швейцарский наблюдатель Анри Жан Дюнан был так поражен этим выглянувшим из доисторических времен обликом человека, и так вдохновлен последовавшим вслед за этим актом интернациональной ответственности, что в 1862 году, по движению души, выдвинул идею организации Международного Красного Креста, призванного оказывать помощь раненым на войне, невзирая на их принадлежность к той или иной стороне.
Пользуясь правом, данным мне пунктом 17/895*55 «Требований к аппарату исследований», утвержденных Межгалактическим Сообществом, считаю необходимым заключительный раздел инструкции дать в форме личной оценки перспектив автомобиля для совершенствования Сообщества.
По итогам данного исследования, автомобилеведение приходит к выводу, что автомобиль является наиболее примитивным средством передвижения, известным в истории, и не может использоваться развитыми цивилизациями в этом назначении. Вместе с тем автомобилеведение считает, что необходимо внедрить в обязательную практику жизни вождение автомобиля каждым гуманоидом входящих в Межгалактическое Сообщество ассоциаций участников. Нет ничего более бессмысленного и более непродуктивного, чем конструкция автомобиля и приемы его вождения, а поэтому их обязательное изучение и применение позволит внедрить в психику гуманоидов элементы, возвращающие определенные надежды и всем нам.
Тактику ставки на семейство псовых (собаки), как на базу контакта нашей цивилизации с Земной, автомобилеведение считает ошибочной, поскольку первая встреча в космосе с собакой, как представителем Земли, получила неправильные объяснения. При более тщательном рассмотрении выясняется, что лидирующей цивилизацией на Земле является, все-таки, человеческая, а при исчезновении человека исчезнет и автомобиль. И этого нельзя допустить по причинам, излагаемым мною ниже.
Мы умеем всё, что умеет человек, и, скорее всего, человек никогда не будет уметь того, что умеем мы. Однако мы не умеем единственного, что умеет человек - совершать бездумные поступки под воздействием мотивов, не поддающихся логическому обоснованию. Психика человека обладает способностью толкать его на действия, которые невозможно объяснить ни категориями целесообразностями, ни критериями простого смысла. Эта способность человека остается для нас таинственной, неразгаданной и пугающей, хотя, по заключению Межгалактического Центра Психического Здоровья, именно эти таинственные свойства человеческой психики делают его самым здоровым и самым счастливым изо всех видов живых существ, зарегистрированных на сегодня во всех районах космоса. Само человечество обозначает этот внутренний комплекс состояний, генерирующий необоснованные поступки, термином «душа», совершенно не знакомым ни одной из известных на сегодня разновидностей разумных особей во всех звездных ассоциациях.
Наша совершенная техника является продолжением нашей совершенной внутренней природы, не способной совершать ошибки или отклоняться от целесообразного поведения. Автомобиль человека является продолжением его несуразной организации, и поэтому начинен и оснащен всем, чем может оснащаться и начиняться конструкция, произведенная неупорядоченной структурой внутренних отношений биологического вида. Но, поскольку автомобиль имеет, все-таки, отдаленно техногенный характер, его можно использовать как легко адаптируемый тренажер для развития тех сторон психики, которых нет у нас - беспричинный выбор симпатий, непредсказуемые по последствиям намерения, не имеющие смысла порывы, противоречащие разуму желания, и т.д.
При длительном контакте с автомобилем, гуманоидные типы живых существ смогут развить в себе качества, присущие человеку, что наполнит их жизненное состояние эмоциями неизвестного до сих пор характера, о назначениях которых я скажу немного ниже.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33