№ 140.
Такой договор может быть заключен на основании одного из нижеследующих условий:
1) «с ответственностью за все риски». По договору страхования, заключенному на таком условии, возмещаются:
а) убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза, происшедшие по любой причине, кроме случаев, предусмотренных законом;
б) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.;
2) «без ответственности за повреждения». По указанному договору, возмещаются:
а) убытки от полной гибели всего или части груза, причиненные пожаром, молнией, бурей, вихрем и другими стихийными бедствиями, крушением или столкновением поездов, судов, самолетов и других перевозочных средств между собой или ударом их о неподвижные или плавучие предметы, посадкой судна на мель, провалом мостов, взрывом, повреждением судна льдом, подмочкой забортной водой, аварией при погрузке, укладке, выгрузке и приеме судном топлива, а также вследствие мер, принятых для спасания или для тушения пожара;
б) убытки вследствие пропажи транспортного средства без вести;
в) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.
Необходимо учитывать, что по договору с таким условием не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:
1) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;
2) обесценения груза вследствие загрязнения при целости наружной упаковки;
3) выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах;
4) кражи или недоставки груза.
Пунктом 6 Правил страхования грузов также установлено, что не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:
1) всякого рода военных действий или военных мероприятий и их последствий, повреждения или уничтожения минами, торпедами, бомбами и другими орудиями войны, пиратских действий, а также вследствие народных волнений и забастовок, конфискации, реквизиции, ареста;
2) прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиоактивного заражения, связанного с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;
3) умысла или грубой неосторожности страхователя или его представителя, а также вследствие нарушения кем-либо из них установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов;
4) влияния температуры, трюмного воздуха или особых и естественных свойств груза, включая усушку;
5) упаковки или укупорки грузов с нарушением ГОСТов и ОСТов и отправления грузов в поврежденном состоянии;
6) пожара или взрыва вследствие погрузки с ведома страхователя или его представителя, но без ведома страховщика самовозгорающихся и взрывоопасных веществ и предметов;
7) недостачи груза при целости наружной упаковки;
8) повреждения груза червями, грызунами, насекомыми.
Не подлежат возмещению также всякого рода косвенные убытки.
По соглашению сторон вышеназванные условия страхования могут быть изменены, дополнены или заменены другими условиями, общепринятыми в страховой практике.
Договор страхования грузов может быть заключен как по месту расположения страхователя, так и по месту нахождения груза, если иное не предусмотрено в договоре.
Договор заключается на основании письменного заявления страхователя, составляемого в двух экземплярах. В заявлении должно быть указано:
1) точное название, род упаковки, число мест и вес груза;
2) номера и даты коносаментов или других перевозочных документов;
3) вид транспорта (при морской перевозке – название, год постройки и тоннаж судна);
4) способ отправки груза (в трюме или на палубе, навалом, насыпью, наливом);
5) пункты отправления, перегрузки и назначения груза;
6) дата отправки груза;
7) страховая сумма;
8) вид условий страхования.
При заключении договора страхования грузов груз считается застрахованным в сумме, заявленной страхователем, но не свыше стоимости груза, указанной в счете-фактуре или других документах, если иное не предусмотрено в договоре.
Страховщик определяет размер страхового платежа на основании представленных страхователем данных.
Страхователь обязан единовременно уплатить страховщику причитающийся за страхование страховой платеж, который перечисляется на счет страховщика в соответствующем учреждении банка.
Договор страхования груза вступает в силу на следующий день после уплаты страхового платежа, если иное не предусмотрено соглашением сторон.
Ответственность по договору страхования начинается с момента, когда груз будет взят со склада в пункте отправления для перевозки, и продолжается в течение всей перевозки (включая перегрузки и перевалки, а также хранение на складах в пунктах перегрузок и перевалок) до тех пор, пока груз не будет доставлен на склад грузополучателя или другой конечный склад в пункте назначения, указанном в страховом свидетельстве.
При наступлении страхового случая страхователь обязан принять все возможные меры к спасанию и сохранению поврежденного груза, а также к обеспечению права на регресс к виновной стороне и в течение суток известить о случившемся страховщика. А страховщик обязан не позднее 3 дней после получения всех необходимых документов приступить к составлению акта установленной формы.
Страховщик вправе отказать в выплате страхового возмещения, если страхователь:
1) сообщил неправильные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о страховом риске;
2) не сообщил страховщику о существенных изменениях в риске;
3) не принял мер к спасанию и сохранению груза и не известил страховщика в установленные сроки о страховом случае;
4) не представил документов, подтверждающих факт страхового случая и необходимых для установления убытков.
Вышеназванными Правилами установлены также размеры ставок страховых платежей по страхованию грузов в процентном отношении в страховой сумме в зависимости от вида транспортировки. Так, за перевозку груза морским путем в трюме размер процента равен 0,5; на палубе – 1; железнодорожным, автомобильным транспортом и в смешанном сообщении – 0,4; воздушным транспортом и в почтовых посылках – 0,25.
3. Страхование строительных рисков
Страхование строительных рисков является одной из важных составных частей комплекса мероприятий, направленных на безопасность производства работ и на защиту конституционных прав и законных интересов граждан.
Порядок страхования строительных рисков определен в Письме Госстроя РФ от 15 апреля 1997 г.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Такой договор может быть заключен на основании одного из нижеследующих условий:
1) «с ответственностью за все риски». По договору страхования, заключенному на таком условии, возмещаются:
а) убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза, происшедшие по любой причине, кроме случаев, предусмотренных законом;
б) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.;
2) «без ответственности за повреждения». По указанному договору, возмещаются:
а) убытки от полной гибели всего или части груза, причиненные пожаром, молнией, бурей, вихрем и другими стихийными бедствиями, крушением или столкновением поездов, судов, самолетов и других перевозочных средств между собой или ударом их о неподвижные или плавучие предметы, посадкой судна на мель, провалом мостов, взрывом, повреждением судна льдом, подмочкой забортной водой, аварией при погрузке, укладке, выгрузке и приеме судном топлива, а также вследствие мер, принятых для спасания или для тушения пожара;
б) убытки вследствие пропажи транспортного средства без вести;
в) все необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию и сохранению груза, а также по предупреждению дальнейших его повреждений.
Необходимо учитывать, что по договору с таким условием не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:
1) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;
2) обесценения груза вследствие загрязнения при целости наружной упаковки;
3) выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах;
4) кражи или недоставки груза.
Пунктом 6 Правил страхования грузов также установлено, что не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:
1) всякого рода военных действий или военных мероприятий и их последствий, повреждения или уничтожения минами, торпедами, бомбами и другими орудиями войны, пиратских действий, а также вследствие народных волнений и забастовок, конфискации, реквизиции, ареста;
2) прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиоактивного заражения, связанного с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;
3) умысла или грубой неосторожности страхователя или его представителя, а также вследствие нарушения кем-либо из них установленных правил перевозки, пересылки и хранения грузов;
4) влияния температуры, трюмного воздуха или особых и естественных свойств груза, включая усушку;
5) упаковки или укупорки грузов с нарушением ГОСТов и ОСТов и отправления грузов в поврежденном состоянии;
6) пожара или взрыва вследствие погрузки с ведома страхователя или его представителя, но без ведома страховщика самовозгорающихся и взрывоопасных веществ и предметов;
7) недостачи груза при целости наружной упаковки;
8) повреждения груза червями, грызунами, насекомыми.
Не подлежат возмещению также всякого рода косвенные убытки.
По соглашению сторон вышеназванные условия страхования могут быть изменены, дополнены или заменены другими условиями, общепринятыми в страховой практике.
Договор страхования грузов может быть заключен как по месту расположения страхователя, так и по месту нахождения груза, если иное не предусмотрено в договоре.
Договор заключается на основании письменного заявления страхователя, составляемого в двух экземплярах. В заявлении должно быть указано:
1) точное название, род упаковки, число мест и вес груза;
2) номера и даты коносаментов или других перевозочных документов;
3) вид транспорта (при морской перевозке – название, год постройки и тоннаж судна);
4) способ отправки груза (в трюме или на палубе, навалом, насыпью, наливом);
5) пункты отправления, перегрузки и назначения груза;
6) дата отправки груза;
7) страховая сумма;
8) вид условий страхования.
При заключении договора страхования грузов груз считается застрахованным в сумме, заявленной страхователем, но не свыше стоимости груза, указанной в счете-фактуре или других документах, если иное не предусмотрено в договоре.
Страховщик определяет размер страхового платежа на основании представленных страхователем данных.
Страхователь обязан единовременно уплатить страховщику причитающийся за страхование страховой платеж, который перечисляется на счет страховщика в соответствующем учреждении банка.
Договор страхования груза вступает в силу на следующий день после уплаты страхового платежа, если иное не предусмотрено соглашением сторон.
Ответственность по договору страхования начинается с момента, когда груз будет взят со склада в пункте отправления для перевозки, и продолжается в течение всей перевозки (включая перегрузки и перевалки, а также хранение на складах в пунктах перегрузок и перевалок) до тех пор, пока груз не будет доставлен на склад грузополучателя или другой конечный склад в пункте назначения, указанном в страховом свидетельстве.
При наступлении страхового случая страхователь обязан принять все возможные меры к спасанию и сохранению поврежденного груза, а также к обеспечению права на регресс к виновной стороне и в течение суток известить о случившемся страховщика. А страховщик обязан не позднее 3 дней после получения всех необходимых документов приступить к составлению акта установленной формы.
Страховщик вправе отказать в выплате страхового возмещения, если страхователь:
1) сообщил неправильные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о страховом риске;
2) не сообщил страховщику о существенных изменениях в риске;
3) не принял мер к спасанию и сохранению груза и не известил страховщика в установленные сроки о страховом случае;
4) не представил документов, подтверждающих факт страхового случая и необходимых для установления убытков.
Вышеназванными Правилами установлены также размеры ставок страховых платежей по страхованию грузов в процентном отношении в страховой сумме в зависимости от вида транспортировки. Так, за перевозку груза морским путем в трюме размер процента равен 0,5; на палубе – 1; железнодорожным, автомобильным транспортом и в смешанном сообщении – 0,4; воздушным транспортом и в почтовых посылках – 0,25.
3. Страхование строительных рисков
Страхование строительных рисков является одной из важных составных частей комплекса мероприятий, направленных на безопасность производства работ и на защиту конституционных прав и законных интересов граждан.
Порядок страхования строительных рисков определен в Письме Госстроя РФ от 15 апреля 1997 г.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43