д. Возможно, из-за этого, а также из-за отсутствия
рефлексии, американцы так просты и непритязательны по части забав -
просто хочется резко расслабиться, разрядиться смехом - или спортом. Ма-
ленкий штрих - кажется, большинство здесь считает, что роскошно = дорого
= красиво, что вызывает насмешки Европы, умеренные, впрочем, уважением к
американскому доллару.
Такое впечатление, что сейчас в этой стране зона основного движения и
рывка - техника, компьютеры. Что достойно упоминания не в качестве вос-
хищения техническим гением человека или организацией потокового произ-
водства, а за то влияние, которое новая техника оказывает на жизнь не
только страны: но и каждого человека. Когда в ресторанчик стоит большая
очередь (здесь это тоже бывает, обычно - в молодежные кафе, но не пото-
му, что рядом нету еще сотни подобных, а потому что оно чем-либо извест-
но), людям выдают бипперы, после чего они могут гулять по окрестностям,
а к моменту наступления их очереди им подадут сигнал. Телефонных линий в
стране буквально столько, сколько надо. Практически все, что угодно,
можно сделать, не выходя из дому (правда, это не только техника, но и
почта, и банковская система) По статистике сейчас более 29 млн человек
имеют компьютер дома. (Тоже свои проблемы : из них около 28 млн - белые
и только около 2 - черные.) И более 100 млн - в производстве. То есть
это давно не только инструмент программирования, но и картотека, и бух-
галтер, и машинистка, и средство обучения и развлечения, и - средство
связи. Недавно в журналах (от "Utne Reader" - альтернативной прессы до
"Play Boy" - пояснять не нужно) обсуждались проблемы "киберпространства"
- то есть пространства сетевых коммуникаций. Люди беспокоются, не заме-
няет ли общение через компьютер с виртуальными собеседниками нормальное
человеческое общение, не разрушается ли таким образом общество. Обсужда-
ются проблемы свободы слова и совращения малолетних - ведь в сеть может
подключиться любой, имеющий модем и платящий деньги, и придумать себе
любую личность - пол, возраст и т.д. И тут же письмо человека, который
рассказывает, как его маленькому ребенку ночью стало плохо, и, пока его
жена звонила в больницу и ждала дежурного, он по модему вышел в сеть, в
конференцию "Родители", бросил туда письмо и получил ответ от детского
врача из Англии (благо подходящая разница во времени). Одно из следствий
созданного информационного пространства - люди опасаются обманывать,
поскольку известно, что любая мелочная некорректность будет следовать за
тобою всю жизнь, занесенная во всеамериканские базы данных. И, даже если
это не совсем так, большинство уверено в том, что это работает. Недавний
пример - Сенат отклонил кандидатуру, представленную Клинтоном на пост
президента ФБР, поскольку выяснилось, что около 10 лет назад в доме кан-
дидата нелегально работал филиппинец, за что, естественно, не были упла-
чены соответствующие налоги.
Технический прорыв порождает новые сферы работы и жизни, новые юриди-
ческие, социальные и моральные проблемы. Но, вне зависимости от отноше-
ния к этому, общее мнение таково, что "уже ревут бульдозеры, прокладыва-
ющие информационный суперхайвей" - и это существенный факт здешней жиз-
ни.
Писать вторую часть всегда сложнее, чем первую - есть, с чем сравни-
вать. Чтобы отнестись к авторским правам так, как это принято в стране,
о которой я пишу, скажу честно, что ряд фактов и идей были предложены и
показаны мне моими друзьями, родственниками и просто средствами массовой
информации (американской), я же имею честь обобщить все это под своей
точкой зрения.
Часть третья.
Из NY в Америку
Есть такое американское мнение, что NY - не Америка. Так что мне, ка-
жется, повезло опять поменять страну. И вот Хьюстон, Техас. Действи-
тельно, другая жизнь, как здесь говорят - "нормальная". Но при этом -
опять же американская. Поэтому попробую ее описать, заметив по ходу, что
я полагала, что переезжаю на юг, а оказалось - на Запад.
Город - четвертый по величине в Штатах (после Нью-Йорка, Лос-Анжелеса
и Чикаго), 4 миллиона населения (официально, не считая нелегальных мек-
сиканцев), огромная площадь. Преимущественно одно-двухэтажный, кроме да-
унтауна (деловой части - вполне небоскребной) и отдельно торчащих
больших офисов. Говорят, что у города никогда не было единого центра -
просто люди селились (места в Техасе много - самый большой штат), а по-
том точки стали расширяться и смыкаться. Забавно, что, как дырки в сыре,
внутри "большого Хьюстона" торчит десяток мелких городков, которые захо-
тели остаться самостоятельными (вот демократия-то!). Обычно это - бога-
тые районы, не желающие терять преимущества города, который оставляет
себе часть налогов, взимаемых с населения (а налог здесь - прогрессив-
ный), и использует на свои нужды, в частности - на школы.
Вообще город молодой, расчитанный окончательно и бесповоротно на ма-
шины. Общественный транспорт существует - автобусы. Ими пользуются, нап-
ример, многие, работающие в даунтауне - оставляют машины на парковках у
конечных остановок и едут на них дальше. Но привычный мне город устроен
непрерывно - то есть ты по нему идешь, и картина все время меняется. А
здесь непрерывность появляется, только если ехать на машине. Здание или
конгломерат зданий (если это мол или апартменты, то есть комплекс мага-
зинов или жилья) стоит в окружении лужаек и парковок и, обычно, занимает
большой квартал. Так что в моле, если магазины не соединены переходами,
люди часто едут от одного к другому на машине. Машины абсолютно у всех.
Судя по правилам вождения (у каждого штата свои правила, я даже думаю,
что было бы интересно написать исследования о штатах, не имея никакой
информации, кроме учебников вождения), только очень тяжелые хронические
болезни могут помешать человеку водить, а права, с разрешения родителей,
можно получать в 15 лет. Когда человек объясняет тебе, как куда-то по-
пасть, он дает указания для водителя. Спрашивая, как доехать на автобу-
се, ставишь его в неловкое положение - он не знает.
Пешеходов здесь нет, тротуары есть не везде, могут неожиданно обры-
ваться. Учитывая, что офисные здания имеют затемненные окна, а магазины,
как правило, окон вообще не имеют, иногда кажется, что ты - в пустом го-
роде. Начинаешь при виде машин думать: "Вот у этого морда симпатичная, а
у этой - глуповатая". Когда идешь по улицам, понимаешь, что здесь не
ступала нога белого человека - все белые люди ездят на машинах. Как,
впрочем, и большинство черных и испанцев. Тут совсем не такие "нацмены",
как в NY - они работают, нет такой халявной системы велфера (пособий),
да и милостыню, за отсутствием пешеходов, просить не у кого.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
рефлексии, американцы так просты и непритязательны по части забав -
просто хочется резко расслабиться, разрядиться смехом - или спортом. Ма-
ленкий штрих - кажется, большинство здесь считает, что роскошно = дорого
= красиво, что вызывает насмешки Европы, умеренные, впрочем, уважением к
американскому доллару.
Такое впечатление, что сейчас в этой стране зона основного движения и
рывка - техника, компьютеры. Что достойно упоминания не в качестве вос-
хищения техническим гением человека или организацией потокового произ-
водства, а за то влияние, которое новая техника оказывает на жизнь не
только страны: но и каждого человека. Когда в ресторанчик стоит большая
очередь (здесь это тоже бывает, обычно - в молодежные кафе, но не пото-
му, что рядом нету еще сотни подобных, а потому что оно чем-либо извест-
но), людям выдают бипперы, после чего они могут гулять по окрестностям,
а к моменту наступления их очереди им подадут сигнал. Телефонных линий в
стране буквально столько, сколько надо. Практически все, что угодно,
можно сделать, не выходя из дому (правда, это не только техника, но и
почта, и банковская система) По статистике сейчас более 29 млн человек
имеют компьютер дома. (Тоже свои проблемы : из них около 28 млн - белые
и только около 2 - черные.) И более 100 млн - в производстве. То есть
это давно не только инструмент программирования, но и картотека, и бух-
галтер, и машинистка, и средство обучения и развлечения, и - средство
связи. Недавно в журналах (от "Utne Reader" - альтернативной прессы до
"Play Boy" - пояснять не нужно) обсуждались проблемы "киберпространства"
- то есть пространства сетевых коммуникаций. Люди беспокоются, не заме-
няет ли общение через компьютер с виртуальными собеседниками нормальное
человеческое общение, не разрушается ли таким образом общество. Обсужда-
ются проблемы свободы слова и совращения малолетних - ведь в сеть может
подключиться любой, имеющий модем и платящий деньги, и придумать себе
любую личность - пол, возраст и т.д. И тут же письмо человека, который
рассказывает, как его маленькому ребенку ночью стало плохо, и, пока его
жена звонила в больницу и ждала дежурного, он по модему вышел в сеть, в
конференцию "Родители", бросил туда письмо и получил ответ от детского
врача из Англии (благо подходящая разница во времени). Одно из следствий
созданного информационного пространства - люди опасаются обманывать,
поскольку известно, что любая мелочная некорректность будет следовать за
тобою всю жизнь, занесенная во всеамериканские базы данных. И, даже если
это не совсем так, большинство уверено в том, что это работает. Недавний
пример - Сенат отклонил кандидатуру, представленную Клинтоном на пост
президента ФБР, поскольку выяснилось, что около 10 лет назад в доме кан-
дидата нелегально работал филиппинец, за что, естественно, не были упла-
чены соответствующие налоги.
Технический прорыв порождает новые сферы работы и жизни, новые юриди-
ческие, социальные и моральные проблемы. Но, вне зависимости от отноше-
ния к этому, общее мнение таково, что "уже ревут бульдозеры, прокладыва-
ющие информационный суперхайвей" - и это существенный факт здешней жиз-
ни.
Писать вторую часть всегда сложнее, чем первую - есть, с чем сравни-
вать. Чтобы отнестись к авторским правам так, как это принято в стране,
о которой я пишу, скажу честно, что ряд фактов и идей были предложены и
показаны мне моими друзьями, родственниками и просто средствами массовой
информации (американской), я же имею честь обобщить все это под своей
точкой зрения.
Часть третья.
Из NY в Америку
Есть такое американское мнение, что NY - не Америка. Так что мне, ка-
жется, повезло опять поменять страну. И вот Хьюстон, Техас. Действи-
тельно, другая жизнь, как здесь говорят - "нормальная". Но при этом -
опять же американская. Поэтому попробую ее описать, заметив по ходу, что
я полагала, что переезжаю на юг, а оказалось - на Запад.
Город - четвертый по величине в Штатах (после Нью-Йорка, Лос-Анжелеса
и Чикаго), 4 миллиона населения (официально, не считая нелегальных мек-
сиканцев), огромная площадь. Преимущественно одно-двухэтажный, кроме да-
унтауна (деловой части - вполне небоскребной) и отдельно торчащих
больших офисов. Говорят, что у города никогда не было единого центра -
просто люди селились (места в Техасе много - самый большой штат), а по-
том точки стали расширяться и смыкаться. Забавно, что, как дырки в сыре,
внутри "большого Хьюстона" торчит десяток мелких городков, которые захо-
тели остаться самостоятельными (вот демократия-то!). Обычно это - бога-
тые районы, не желающие терять преимущества города, который оставляет
себе часть налогов, взимаемых с населения (а налог здесь - прогрессив-
ный), и использует на свои нужды, в частности - на школы.
Вообще город молодой, расчитанный окончательно и бесповоротно на ма-
шины. Общественный транспорт существует - автобусы. Ими пользуются, нап-
ример, многие, работающие в даунтауне - оставляют машины на парковках у
конечных остановок и едут на них дальше. Но привычный мне город устроен
непрерывно - то есть ты по нему идешь, и картина все время меняется. А
здесь непрерывность появляется, только если ехать на машине. Здание или
конгломерат зданий (если это мол или апартменты, то есть комплекс мага-
зинов или жилья) стоит в окружении лужаек и парковок и, обычно, занимает
большой квартал. Так что в моле, если магазины не соединены переходами,
люди часто едут от одного к другому на машине. Машины абсолютно у всех.
Судя по правилам вождения (у каждого штата свои правила, я даже думаю,
что было бы интересно написать исследования о штатах, не имея никакой
информации, кроме учебников вождения), только очень тяжелые хронические
болезни могут помешать человеку водить, а права, с разрешения родителей,
можно получать в 15 лет. Когда человек объясняет тебе, как куда-то по-
пасть, он дает указания для водителя. Спрашивая, как доехать на автобу-
се, ставишь его в неловкое положение - он не знает.
Пешеходов здесь нет, тротуары есть не везде, могут неожиданно обры-
ваться. Учитывая, что офисные здания имеют затемненные окна, а магазины,
как правило, окон вообще не имеют, иногда кажется, что ты - в пустом го-
роде. Начинаешь при виде машин думать: "Вот у этого морда симпатичная, а
у этой - глуповатая". Когда идешь по улицам, понимаешь, что здесь не
ступала нога белого человека - все белые люди ездят на машинах. Как,
впрочем, и большинство черных и испанцев. Тут совсем не такие "нацмены",
как в NY - они работают, нет такой халявной системы велфера (пособий),
да и милостыню, за отсутствием пешеходов, просить не у кого.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21