– Не так резко дергай штурвалом!! Возьми чуть на себя, но не так резко!! Удержи стрелку вариометра на пяти!
– Нас качает… Мы заваливаемся на бок… Я не могу поймать… Опять вверх пошла… Ноль… ноль… Сейчас… Даю вниз… Вот пять… Нет, уже семь…
И тут я понял, что сломался. Мозги отключились. Я перестал соображать, где какой прибор и что он означает. Воля, как стрелка вариометра, стала стремительно падать. Я изо всех сил зажмурил глаза и заорал. К моему воплю присоединился рев Амбала.
– Ты что творишь, дирижабль!! – крикнул он мне на самое ухо. – Ты что, гадина ползучая, делаешь…
– Да не могу я, не могу я его посадить!! Я не умею!!
– Ты что?! Ты что?! – с ужасом воскликнул Амбал. – Как не умеешь? Почему?
– Потому, что никогда не умел!!
– Родненький, золотце, солнышко, – забормотал Амбал и вдруг рухнул на колени. – Христом богом прошу! Посади его! Не дай погибнуть! Постарайся!
– Ты еще жив, «Аэролайн»?! – кричал в наушниках инструктор. – Говори что-нибудь! Смотри на авиагоризонт!
– Не знаю, что это…
– Ах, да, – с печалью в голосе вспомнил инструктор. – Я тебя не научил… Впрочем, это уже не имеет значения. Все равно…
И вдруг мне стало так обидно, так горько, что инструктор уже похоронил меня – молодого и благородного. Я еще жил, еще потел, а он уже думал, как быстрее передать меня в фирму «Ритуал». «Дудки! – подумал я, прикусив язык, чтобы боль привела меня в чувство. – Я еще поборюсь! Я так просто не сдамся!»
– Христом богом прошу! Христом богом прошу!.. – молился на полу Амбал, ударяясь лбом о пол кабины.
– Эй, алло! – закричал я инструктору. – Я уже пролетел озеро! Подо мной лес! Впереди гора! Куда мне садиться?!
– Елки-палки! – заскулил инструктор и, как мне показалось, даже заплакал. – Ну что я могу с тобой поделать! Пойдем на второй круг! Давай РУД вперед до упора и штурвал тяни на себя! Изо всех сил, иначе твоя песенка спета!
Моторы дружно взревели. Я потянул штурвал на себя, и, когда мне казалось, что самолет уже начал набирать высоту, раздался глухой удар и по корпусу прошла дрожь. Я кинул взгляд в окно, но ничего, кроме облаков и неба, не увидел.
– Что это?! – крикнул позеленевший от страха Амбал.
– Не знаю, – ответил я, прижимая к себе штурвал, как спасательный круг.
– «Аэролайн», – совершенно измученным голосом позвал инструктор. – Сейчас ты наберешь высоту, облетишь озеро и будешь снова заходить на посадку против ветра.
– Усиливается вибрация… Нас трясет, как в трамвае!
– А ты закрылки убрал?
– Нет, но вы же не сказали!
– Я многое что не успею тебе сказать, «Аэролайн». Тебе не надо больше надеяться на меня. Твоя жизнь только в твоих руках. Есть вещи, которые… Впрочем, это философия.
Вдруг прямо перед моими глазами вспыхнуло красное табло с надписью: «ОСТАТОК ТОПЛИВА 150 КГ».
– Эй! – испуганно крикнул я. – У меня тут что-то с топливом.
– А что там с топливом? – отозвался инструктор.
– Остаток сто пятьдесят килограммов.
По паузе, которая возникла вслед за этим, я понял, что наше положение еще более усугубилось.
– Значит, так, – глухим голосом сказал инструктор. – Облет озера отменяется. Садиться будешь с попутным ветром.
– На сколько хватит топлива? – допытывался я. – Час? Полтора?
– Минут на десять, – ответил инструктор. – Делаем все быстро. Какая высота?
– Триста пятьдесят.
– Годится! Под левой рукой у тебя панель с колесиком. Дави на зеленую кнопку. Это включение автопилота. Затем стабилизируй скорость и высоту… Начинай разворот с креном в сорок градусов…
– Ты ведь сможешь, да, мужик? – глядя на меня небесно-голубыми глазами, спросил Амбал. – Правда, сможешь? Я тебе по гроб жизни обязан буду…
Самолет начал заваливаться в крен. Горы и облака пришли в движение. Я чувствовал полнейшее отупение. Запас эмоций, как и топлива, истощился.
– Разворачиваемся, – бормотал Амбал. – Умница. Я же говорю, что ты все умеешь…
Он хотел сказать еще что-то лестное, как вдруг где-то справа раздался громкий хлопок. Я вздрогнул. Амбал вскочил на ноги и стал крутить головой.
– Чего это? Чего это?
Рядом с индикатором топливомера вспыхнуло еще одно красное табло: «ПРАВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН».
«Судьбу не обманешь, – подумал я. – Она нас приговорила. Бесполезно трепыхаться».
– Почему молчишь, тридцать один – семьдесят семь? – спросил инструктор.
– У нас неисправен правый двигатель! – крикнул я.
Инструктор закашлялся. Он несколько мгновений не мог произнести ни слова.
– Наверное, мы задели винтом верхушку сосны!.. Неужели это конец?!
– Все ясно, – сипло произнес инструктор. – Двигатель зафлюгировался.
– А что это значит?!
– Как тебе сказать… Вырубай его к чертовой матери! Правый рычаг РУДа вниз до упора! Быстрее, иначе он может загореться! И под ним найди стоп-кран – он выкрашен в красный цвет.
– Вы что, шутите?! – вскричал я. – Какой еще стоп-кран в самолете?!
– А ты думал, он бывает только в поездах?! Под правым РУДом рычаг красного цвета!
– Нашел! Куда его?
– Глуши! Тяни на себя! А левый РУД чуть вперед, чтобы самолет не проседал!
– Мы теряем высоту!
– Отключай автопилот на хрен, от него толку уже никакого! Дай правую ногу! Выравнивай самолет!
– Озеро перед нами!.. Скорость – триста!
– Закрылки давай! Сразу на двадцать восемь!
Амбал снова упал на колени и принялся неистово молиться. Самолет стремительно снижался. Я выпустил закрылки полностью. Нас уводило влево.
– Правую ногу дай!! – орал инструктор. – Следи за скоростью снижения!! Пять метров в секунду!!
– У меня десять…
– Штурвал от себя!! Какая горизонтальная скорость?
– Двести!
– А-а-а, блин! Ты сейчас будешь сваливаться! Добавь РУД!! Перейди в горизонтальный…
– Добавил РУД! Что еще делать?
– Высота?
– Десять метров!
– Прекрасно! Убери РУД назад, вырубай движок и садись!!
– Нет, я перепутал!! Десять метров – это скорость снижения, а высота тридцать метров…
– Сволочь!! Кретин!! РУД вперед!! На себя штурвал!!
Я понял, что уже не способен контролировать падение самолета. Мы снижались слишком быстро, и при этом скорость полета была катастрофически малой. Понимая, что страшный удар неизбежен и жить мне осталось несколько секунд, я лишь стиснул зубы и втянул голову в плечи. И вдруг командир, все это время не подающий признаков жизни, шевельнулся в своем кресле и, словно пытаясь встать, схватился за рулевую колонку. Я почувствовал, что нос самолета взмыл вверх, неудержимое падение прекратилось. Словно огромный парашют, железная махина плавно спланировала на воду.
Раздался удар, самолет задрожал, меня кинуло вперед, Амбал истошно закричал, где-то со звоном разбилось стекло. Подняв тучу брызг, самолет чиркнул левым крылом воду и понесся по дуге прямо на прибрежные скалы. Затем его закрутило, на стекло кабины накатила пенная волна и… И все стихло.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53