Три истребителя ЛаГГ-3 летали в LLv-32 с марта 1943 года вместе с истребителем Кэтрис Хон на олонецком направлении. Один из ЛаГГов был потерян из-за отказа двигателя.
Как уже говорилось, англичане в ходе Зимней войны поставили Финляндии 11 истребителей «Харрикейн».
Последний полет «харрикейнов» состоялся в июле 1943 года, после чего две машины были законсервированы. В 1942-1943 годах в Карелии были захвачены пять совершивших вынужденную посадку советских «харрикейнов» (модификации IIA и ПВ). Из них в боевой состав Финляндии был введен только один. Он эксплуатировался до 31 мая 1944 года.
Единственный Кертис Р-40М «Киттихаук» достался финнам, когда младший лейтенант В.А. Ревин из 191-го истребительного авиаполка (275-я истребительная авиадивизия, 13-я воздушная армия) заблудился на перелете из Смольной в Касимово в ненастную погоду. Он сел по финскую сторону фронта на лед озера Валкярви (Белоостров). Р-40М состоял в 32-й эскадрильи и использовался в учебных целях.
Бомбардировщики и морские самолеты
После окончания Зимней войны финны сумели восстановить большинство поврежденных «Бленхеймов», используя комплекты запасных частей фирмы «Бристоль». Только две машины из числа поврежденных оказались непригодны для ремонта. Еще шесть были потеряны в катастрофах и авариях с апреля 1940 года по июль 1941 года. Для пополнения эскадрилий в 1941 году первую партию бомбардировщиков сумел выпустить завод в Тампере.
К моменту нападения на СССР в боевом составе LeR-4 имелось 20 «Бленхеймов» и четыре трофейных ДБ-3. К 21 сентября 1941 года 4-й авиаполк потерял 11 «Бленхеймов», из которых семь сбили истребители, три было уничтожено 10 августа на авиабазе Миккели и один сбила зенитная артиллерия Балтийского флота.
Интересный бой произошел 27 сентября, когда шесть «Бленхеймов» после бомбежки Петрозаводска возвращались на базу. На подлете к своему аэродрому финны заметили ДБ-3, который с трудом шел на одном моторе к линии фронта на высоте около 500 метров. От его левого двигателя тянулся неширокий шлейф дыма. Поврежденный бомбардировщик показался финским экипажам, что называется, лакомым кусочком и, заложив пологую спираль, тройка «Бленхеймов», словно на параде, пристроилась ему в хвост. Но попытка добить противника дорого обошлась финнам. В ходе первой же атаки был сбит один «Бленхейм». При втором заходе второй «Бленхейм» получил повреждение и ушел на базу. Третий же «Бленхейм» слишком близко подошел к ДБ-3. В результате столкновения погибли оба бомбардировщика.
Всего за 1941 года финны потеряли 16 «Бленхеймов». Эти потери компенсировали «Бленхеймы», выпускавшиеся на заводе в Тампере и несколько трофейных английских «Бленхеймов», переданные немцами.
22 мая 1942 года финская разведка засекла на Ладоге крупный конвой, следовавший в сопровождении боевых катеров и истребителей. Для удара по нему вылетели 24 самолета 42-й, 44-й и 48-й эскадрилий под прикрытием восьми Ме-109. Финны и немцы подошли к конвою в тот момент, когда на смену шестерке «Томагавков» прилетели столько же «яков». В жестоком бою с советскими истребителями «Мессершмитты», оказавшиеся в меньшинстве, не сумели прикрыть своих подопечных. Последствия для финнов оказались плачевными: они не досчитались шести «Бленхеймов» (по три машины из состава 42-й и 44-й эскадрилий) и четырех трофейных ДБ-3 из 48-й эскадрильи. Немцы потеряли два Me-109F, наши – два Р-40 и два «Яка». После этого боя финские бомбардировщики стали летать в основном по ночам.
Осенью 1942 года «Бленхеймы» перенацелились на бомбардировку советских аэродромов. Так, над авиабазой Сегеша финские экипажи появлялись трижды: 31 августа, 29 сентября и 24 ноября. По два налета было произведено на аэродромы Паша и Оятти. Первый бомбили 17 сентября и 4 октября, а второй – 14 октября и 6 ноября. В этих рейдах финны не понесли потерь, но и успех был довольно скромным. ВВС Красной Армии на этом участке фронта на своих аэродромах в течение осени 1942 года потеряли не более 20 самолетов, что практически не сказалось на численности советской авиационной группировки в Карелии.
В начале весны 1944 года 44-я эскадрилья сдала уцелевшие «Бленхеймы» в 42-ю эскадрилью, а взамен получила 16 немецких бомбардировщиков Ju-88 A-4. К этому времени в четырех эскадрильях находились на вооружении 21 ДБ-3, l6 Ju-88,11 «Бленхеймов», три СБ и два Пе-2. Основным видом их боевой деятельности в это время была разведка, которую вели наиболее опытные экипажи.
Всего в 1943 году в ходе боевых действий были потеряны семь «Бленхеймов». Эти утраты с лихвой восполнили поставки завода в Тампере. К концу года все трофейные бомбардировщики ДБ-3 и СБ, находившиеся на вооружении 48-й эскадрильи, были списаны на запчасти, так как летный состав подразделений получил 11 новых «Бленхеймов» Mk4.
К весне 1944 года 4-й авиаполк насчитывал 72 самолета: 38 – «Бленхеймов», 13 – Ju-88A-4, 9 – Do-l7Z, 8 -ДБ-З/Ил-4 и 4 – Пе-2. С установлением хорошей погоды командование поставило задачу – упреждающим ударом ослабить, насколько возможно, советскую авиационную группировку в Карелии. 2 и 9 марта экипажи 42-й эскадрильи атаковали аэродромы Истмус, Горская, Касимово и Левашове, где на двух последних, по данным фотоконтроля, уничтожили 18 самолетов. Чтобы избежать встреч с советскими истребителями, эти рейды производились либо ранним утром, либо на закате.
30 марта группа из 30 бомбардировщиков накрыла советскую авиабазу в районе Мергино: на стоянках удалось сжечь свыше 20 машин и около 10 повредить. В этот раз потерь избежать не удалось – взлетевшая четверка «Яков» сбила два «Бленхейма» из состава 42-й эскадрильи и два истребителя сопровождения. Наиболее результативный удар 34 бомбардировщика нанесли по авиабазе в Кахе. Здесь финнам удалось уничтожить около 70 советских самолетов.
Всего в ходе войны «Бленхеймы» выполнили свыше 4500 боевых вылетов. В ходе воздушных боев они сбили 8 советских истребителей. Безвозвратные потери составили 58 бомбардировщиков. За годы войны завод в Тампере выпустил 45 «Бленхеймов» Mk1 и Mk4. К концу войны в боеспособном состоянии находились 30 «Бленхеймов».
В ходе «продолжительной» войны Финляндия получила из Германии 24 бомбардировщика Ju-88A-4 и несколько бомбардировщиков Do-l7Z.
Восемь бомбардировщиков СБ были захвачены в Зимнюю войну. Летом 1941 года еще 16 трофейных самолетов СБ финны купили в Германии и доставили в Финляндию между 5 сентября 1941 года и 27 августа 1942 года. СБ состояли в морской 6-й эскадрилье.
27 марта 1942 года четыре СБ с охранением из финских И-153 той же эскадрильи бомбили Гогланд. На следующий день остров захватили финские войска. 28 мая 1942 года лейтенант Палосуо на СБ потопил глубинными бомбами советскую подводную лодку М-95 (по советским данным М-95 погибла на мине 15 июня 1942 года).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212