ТВОРЧЕСТВО

ПОЗНАНИЕ

А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  AZ

 

Иной подумал бы, что он только
что раскрыл одну из величайших тайн вселенной. О, Древо, неужели она
настолько наивна?
- Право... право, что за предположение! Какая совершенно нелепая
мысль! Максим Малайка - мой работодатель. И не более того. Что
заставляет?.. Э, у вас есть какие-нибудь вопросы о корабле? Если нет, то
я за...
Он поспешно спросил:
- Почему, хотя этот корабль бесконечно сложнее челнока, обоим
требуется одинаковый экипаж из двух человек? - Он знал ответ, но хотел
поддержать разговор.
- Причина вот, прямо тут... - она показала на ряд огоньков и приборов
вокруг них. - Из-за того, что они столь сложны, требуется еще много
автоматики просто для управления. На самом деле "Славная Дырка" большую
часть времени прекрасно управляет сама собой. Если не считать отдачи
команд и принятия решений, мы находимся здесь просто на случай
непредвиденной ситуации. Например, межзвездная навигация чересчур сложна
для ума человека или транкса, чтобы управиться с ней на любом
действительно практичном уровне. Звездолеты должны управляться машинами,
иначе они вообще были бы невозможны.
- Понимаю. Под всякими мелочами и непредвиденными ситуациями вы
подразумеваете вещи вроде перехода?
- О, от перехода нет никакой настоящей опасности. Компании любят
превращать это в большое дело, чтобы вызвать у пассажиров легкую дрожь
возбуждения. Разумеется, время от времени услышишь о каком-нибудь
происшествии. Нарушит метеор границу гравитационного колодца в момент
смещения, а шансов на это - один к миллиону, и корабль вывернется
наизнанку или совершит что-то равно странное. Это исключение из правил.
Трилевидение и фотогазеты раздувают эти происшествия до масштабов,
совершенно не соответствующих их размерам. Обычно от этого не больше
неприятностей, чем если перешагнуть с суши на плывущую лодку.
- Рад это слышать. Не думаю, что мне доставило бы удовольствие
оказаться вывернутым наизнанку. Это случилось со старым "Так Держать", не
так ли?
- Ну да. Это было в две тысячи четыреста тридцать третьем году, по
старому календарю. На самом же деле, нам приходится беспокоиться только о
том, чтобы поддерживать постоянное положение центра поля по отношению к
вееру и генератору. Об этом, по большей части, заботятся компьютеры. Коль
скоро он упадет слишком далеко вперед или слишком близко, то придется
остановить корабль, а потом начинать все заново. Это отнимает массу
времени на ускорение и торможение, и дело это не только дорогое, но и
хитрое. Если поле начнет вибрировать, то корабль может рассыпаться на
куски. Но, как я сказала, со всеми этими беспокойствами за нас справляются
компьютеры. Исключая, конечно, непредвиденные обстоятельства.
- Я никогда не бывал раньше на корабле с КК-двигателем. Хоть я и не
физик, не могли бы вы дать мне краткое объяснение, как действует эта
штука? Так, чтобы смог понять даже мой простой ум?
- Ладно, - вздохнула она. - Генератор Каплиса - а именно его мы и
держим на "веере" впереди - делает вот что: он по существу производит
мощное сконцентрированное гравитационное поле впереди по курсу корабля,
корабль движется к нему, естественно притягиваемый "телом" с большей
"массой", нежели у него самого. Являясь частью корабля, КК-двигатель,
естественно, перемещается вместе с ним. Но двигатель, перемещаясь вперед,
настроен поддерживать поле на постоянном расстоянии от корпуса судна.
Поэтому поле тоже передвигается вперед. Корабль опять пытается догнать
его, и так далее до бесконечности. Поле по существу тянет корабль, вместо
того, чтобы толкать его, как это делают ракеты челнока. КК-суда на самом
деле передвигаются серией непрерывных рывков, настолько стремительных и
частых, что они кажутся одной непрерывной плавной тягой. Увеличение или
уменьшение размеров поля определяет скорость корабля. Так как гравитация
является волновым, а не корпускулярным видом энергии, то на нее
приближение к скорости света влияет не так, как на массу. КК-поле создает
позади себя конусовидную зону напряжения, в которой масса ведет себя
иначе, чем при нормальных обстоятельствах. Вот почему, когда мы превышаем
скорость света, я не вижу сквозь вас или что-нибудь в этом роде. В
результате нашего первоначального прорыва, или "перехода", скорость нашего
путешествия страшно возрастает. Это что-то вроде скачек верхом на очень
хорошо управляемом снаряде СККАМ.
Наша первоначальная мощь берется от небольшой водородной "запальной
свечи", - иногда я гадаю, откуда взялось это выражение - установленной
неподалеку от генератора, расположенного в трубчатой части корабля. Коль
скоро поле возникло, его можно в определенной степени "канализировать".
Именно отсюда-то мы и получаем гравитацию для корабля и энергию для
освещения, автобара и всего прочего.
На случай отказа двигателя имеются заготовки для превращения веера в
старый двигатель ионного типа, получающий энергию от водородной свечи.
Потребовалось бы двенадцать лет при наивысшей его скорости, чтобы
добраться от Мотылька до Кабеля, ближайшей населенной планеты. А дальше в
пространстве, там, где звезды более рассеянны, дело обстоит еще хуже. Но
лучше через двенадцать с чем-нибудь лет, чем никогда. Оказавшиеся на мели
корабли спасались-таки этим способом... те, что сумели преодолеть
трудности, вроде отсутствия продовольствия или безумия. Но процент отказа
у КК-двигателей мизерный. Только изредка человеку удается раздолбать его.
- Спасибо, - поблагодарил ее Флинкс. - Это помогает... в некотором
роде. - Он бросил взгляд на Вульфа и увидел, что тот совершенно погрузился
в работу. И, понизив голос, сказал: - Между прочим, я думаю, что вы
неправильно представляете себе, что такое Рысь.
- Проститутка, - автоматически ответила она.
- Угу, Рыси - это группа прекрасных и честолюбивых женщин, не
рассматривающих пожизненный брак как конечный итог развития цивилизации.
Они предпочитают переходить от одного интересного мужчины к другому.
- Именно так я и слышала. И видела. Все равно это вопрос личной точки
зрения. - Она подчеркнуто фыркнула.
Он направился к выходу:
- Поэтому я думаю, вам незачем беспокоиться, что Сиссиф или любая
другая остановится на вашем коммерсанте навсегда.
- Слушайте! - закричала она. - В последний раз вам говорю, я... - она
резко снизила тон, когда Вульф с любопытством посмотрел в ее сторону. - Я
не влюблена в Максима Малайку!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63